北京新能源汽车要“弯道超车” 市长王安顺视察北汽特来电充电站

导语

2015年10月16日,北京市委副书记、市长王安顺深入亚运村汽车市场北汽特来电充电站,察看并了解电动汽车充电设施运行情况和建设模式。

为落实国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设精神,推动首都新能源汽车与充电基础设施发展,2015年10月16日,北京市委副书记、市长王安顺深入亚运村汽车市场北汽特来电充电站,察看并了解电动汽车充电设施运行情况和建设模式。并提出“举全市之力支持新能源汽车发展,努力在质量安全、产品设计、行业标准订立等方面走在全国前列,抢占新能源汽车发展制高点”的工作要求。

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北京市长王安顺视察北汽特来电充电站

王安顺指出,发展新能源汽车是北京汽车产业“弯道超车”的突破口,也是当前治理大气污染的迫切要求,而不断完善的充电基础设施则是实现超越的关键因素之一,要不断加强科技创新和运营服务模式创新,提高对新能源汽车的配套服务能力。

对于北汽特来电的创新性发展模式,王安顺给予了充分肯定,他要求相关市场主体要加快实现车辆、充电桩、租赁网点的互联互通,将分时租赁打造成公共交通的一部分,进一步推动绿色出行。10月份,北汽特来电与多家分时租赁公司宣布共同组建了“约电联盟”,旨在资源互通,共享绿色出行。今后,北汽特来电将加快充电基础设施的建设步伐,预计到 2015 年底,在北京地区可建设成3500个充电终端。

北京新能源汽车要“弯道超车” 北京市长王安顺视察北汽特来电充电站

电动汽车车主在亚市用特来电手机APP进行充电

截至9月底,全市累计推广纯电动汽车2.32万辆,规模全国第一。截至8月底,全市已累计建成充电桩11590个。北汽特来电自成立以来,以北京为突破口,始终以“让政府放心,让客户满意”为目标,结合北京市新能源汽车发展规划,搭建起全国领先的城市级充电体系模式和充电网络技术平台。

北京新能源汽车要“弯道超车” 北京市长王安顺视察北汽特来电充电站

北汽特来电亚运村汽车市场充电站

《意见》中提到,力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。北汽特来电相关负责人表示,公司将按照政府统一部署,建立互联互通促进机制,充分利用互联网思维,创新电动汽车充电商业模式,为用户提供世界技术领先的汽车群智能充电系统成套解决方案,打造最智能的充电模式,让充电更加简单、安全、可靠。力争成为北京市场覆盖率和用户满意度最高的充电服务商。

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