北汽集团董事长徐和谊曾表示：“‘互联网+汽车’是两个行业的深度融合和无缝对接，而绝不仅限于汽车渠道拓展和互联网技术在汽车上的简单搭载嫁接。要做到传统产业与互联网相结合，从而产生1+1大于2的产业效益。围绕‘互联网+’新能源汽车产业还有更长的路要走，新能源汽车+互联网的模式，将打破传统汽车单纯比拼性能、外观的模式，从更深层的需求出发，让消费者获得多样化的满足。传统制造企业是一头大象，体积重，自我调头比较慢，而互联网思维的特点恰恰就是小、快、灵。因此，未来新能源汽车应该有三个特点：一是制造业和服务业的转型形升级；二是以用户体验和互联网思维的新模式的改造；第三是以轻资产和重资源整合的方式来进行产业升级。今后，新能源汽车可能将并不只是一台交通工具，更是一个基于互联网思维的交互平台。”

格局拓宽：从“卫蓝先锋”到“卫蓝众享A+计划”

令人欣喜的是，徐和谊的一席话并不没有成为空谈，北汽新能源就一直在踏实地践行着互联网思维，通过总结“卫蓝先锋”行动的成功经验，以及“互联网+”思维带来的全新洞察，2015年5月北汽新能源提出了“卫蓝众享A+计划”，从单一的B2C模式迈向了更为宏观的（B+B）2C的 产业链生态圈转型。“卫蓝众享A+计划”这种跨界合作模式，也是一次新能源汽车企业融入“互联网+”战略，实现跨界融合，打造中国新能源汽车全产业链服务模式的一次全新尝试。

与强调说服消费者购买新车相比，“卫蓝众享A+计划”通过以租代售的形式进行新能源汽车的普及，让用户以更低的成本接触新能源汽车。面对新能源汽车的使用环境暂时性较差的局面，北汽新能源还需要解决的是纯电动汽车的续航问题和充电问题。通过联合物业公司、停车场、加油站、机场、高铁站，通过“你出场地我建桩”的利益众享模式，建设充电场站，打造车、场、桩的分布式智能充电系统，一步一步拓宽新能源汽车的使用半径，给消费者建立信心。

敢于创新：分时租赁打破常规，颠覆传统体验

而进入6月份以来，微信朋友圈中晒“北京蓝天”逐渐多了起来。6月下旬，作为“卫蓝众享A+计划”的重要组成部分，北汽新能源与首汽集团举行战略合作协议签约，并将首批20辆EV200纯电动车交付给首汽租车，用于汽车分时租赁业务。这些EV200为“首旅建国”旗下酒店为住客提供纯电动用车分时租赁服务，首旅建国旗下包括北京建国饭店、北京前门建国饭店、北京西苑饭店在内的13个酒店。

在酒店里尤其是高端酒店提供租车服务并不罕见，而且绝大多数时候用户对于车辆的品质要求还是比较高的，一方面是EV200车型可靠性和高性价比得到了行业的充分认可，另一方面也能够向更多的高端用户宣传低碳环保出行的理念，借助高端人群推广新能源事业。

作为租车行业领先企业，首汽租车目前在全国近50座主要城市布有百余网点，服务车辆超过万余辆，以此次签约仪式上发布的分时租赁服务为例，完全打破了现有租车行业的服务界限，为租车用户带来了颠覆性的租车服务体验。

至此“卫蓝众享A+计划”分时租赁联盟继续扩大，继中进、宝驾、一度、建元资本等发起单位之后，首汽租车也加入了这一阵地，相信随着时间的推移，借助联盟成员在各自行业和领域的优势，将租赁车业务的资源整合放大，推动共享信息平台的成长，更好解决目前新能源汽车分时租赁市场客户认可度低、企业短期盈利难等问题，助推城市智能交通体系建设。

随着“互联网+”的理念不断深入人心，我们也一定会看到北汽新能源开展更广泛的跨界合作，通过合力共赢的方式，必将推动吸引更多行业巨头加入新能源产业，我们也有理由相信，新能源产业将迎来更加美好的未来！