"小知豆 大杭州" 杭州新能源车展知豆E20试驾体验

导语

2014杭州新能源车展上,“展会现场晒照发至朋友圈集赞”最多的“幸运儿”——钱小姐获得了知豆E20为期3个月的免费使用权,让我们看看这位幸运儿对知豆的体验感受!

引读:2014杭州新能源车展上,知豆E20两座城市电跑,让人眼前一亮!这款车是时空电动汽车公司携手众泰汽车联合打造的两座动感城市电跑,是由意大利菲亚特资深工程师精心设计。“展会现场晒照发至朋友圈集赞”最多的“幸运儿”——钱小姐获得了知豆E20为期3个月的免费使用权,如今3个月已经过去了,让我们看看这位幸运儿对知豆E20这款电动汽车的体验感受!

                      

  首先得感谢杭州新能源车展组委会的这次活动,可以让我有开知豆E20三个月的机会哦。接下去来谈谈这三个月里和知豆E20朝夕相处的故事。

  初次驾驶。第一次驾驶知豆E20的时候感觉有点不习惯,普通喝汽油的车有怠速,但是吃电的车在不踩加速踏板的时候是没有动力输出的。这也就等于停止后要动车就必须踩踏板,和电瓶车一样,油车开惯了的情况下还是需要一点的心理调整。除此之外,最大的不同之处就在于,当知豆E20等红绿灯时安安静静的,没有一点废弃排出,也完全不用担心堵车一动一停导致的耗油上涨。节能环保!

  但是开回家之后却也有点忧心了,因为家住的是高层小区,地下室也没有能提供电力插头,虽然随车有一把可以插220v家用电源的电枪,但是也陷入了略带不安的没电恐慌。

  为了让知豆E20可以随时随地的吃上饱饭,我在万能的某宝买了一卷二十多米的电线,总算不用担心充电难的问题了。换算电公式,毕竟知豆百公里耗电才4元,完全可以无忧无虑的踏下踏板。

  初次高架。知豆E20的最高时速可以上100公里,跑城市高架是没有问题的,但是到80km以上的时候它的电脑就会开始自动报警,提示不要超速。带着一点点的不信任感,我开着知豆E20爬上了德胜高架。

  但是事实显示,是我完全多虑了,知豆E20完全可以轻松爬上。知豆E20的启动提速因为电机的扭矩大,所以可以很快出发,也没有换挡间隔,在起步阶段是可以轻松领先,但是到了长距离赛跑,就有点力不从心了。为了超一辆面包车花了很久的时间……不过因为电池都是中置在底盘下面,整辆车重心很稳,不会很飘。

  这一次的高架跑了30km,下来的时候,电力已经少了20%。这么一换算,80的速度大概是可以跑150km。不过根据个人驾驶的习惯确实会有一定的幅度。租车公司的美眉告诉我们开的好一点其实电瓶从头用到尾可以跑200多km也确实有可能哦!因为电池最节能放电在40——60的速度之间,我用60的速度跑30km电力下降看了15%。不过最后的20km一般也就要充电了。

  在跑高架的时候,多媒体导航频里的fm功能受到了蛮大的影响,其实加速时,和高速时电力都供给了电机,fm就会有杂音的现象。

  初次充电。初次充电用了220v,20A 的电流进行充电,第二天早上去看,早就充满了,估计大概是6个小时的充电时间。相对的电流越大充的也就越快,但是不要超过电枪电流的最大值,否则会发生过载。也不要低于10A,发生低载。家用的空调电源就是最不错的选择,如果实在没有的话也要选取横截面积较大,较粗的导线来用,一旦导线过热应该立即断电,防止过载烧蚀电源。

  之后我也用过较小的电流充过,充了一个晚上只充到了85%。

  关于刹车,虽然配置上写的是四轮碟刹,但是如同大部分亚洲车系,前半段刹车都比较缓慢,之后到了后半段行程才比较给力,所以想刹就大力踩吧。

  关于转向助力,10月刚刚取车的时候车辆并没有安装助力转向系统,转向有点沉重。但是车辆公司的说在11月中可以安装转向助力系统,到了11月中装上了助力转向,整个方向都轻了不少,倒车也变的更轻松了。

  关于停车倒车,现在无论去哪里都有停车难的问题。但是这辆车小小的,几乎哪里都能塞,而且百停百进。在侧方的时候还可以跟smart挤一个车位!(不知道停车费可以不可以也减半。)虽然车小,但是厂家还是配备了两个倒车雷达,让停车不能者可以安心倒车了。

  关于人机交互,现在都在提倡人机交互系统,知豆E20在这方面配备了一款7寸多功能触摸屏,可以通过蓝牙连接手机播放音乐接听电话等等,还带了纸牌游戏!电子书阅读!

  另外自带的usb插头似乎有点不灵,经过抖动路面,u盘会失去连接,也不知道是否是我的u盘接触不够好。Gps导航定位等等的配置都有,这一块多功能屏幕还挺高大上的。

  其他车内的存储空间,手套箱没有盖子,只能放一些小部件,因为车辆窄,只有一个放杯子的储物空间。但是车后部的空间倒是很大,因为b柱靠前的设计,后备箱高度和宽度都得到了释放,可以载许多货物,绝对超乎想象。唯一美中不足的是后备箱开关只有在手刹后面,每次要开都要通过这个按键。车钥匙上虽然有设计了后备箱开关,但是目前还没有,希望早点完善。车身整体较硬,关车门有些费力,也许是新车的原因吧。

  总体来说,这款车简直太适合城市了,城市太需要一款这样的节能环保,小巧却又宽敞的汽车了。现在在路上也可以看到许多电力的汽车,其中不乏各色的可爱知豆E20,相信凡是使用过知豆E20的人,一定会上瘾哦。希望今年9月份的第五届杭州新能源车展还有这样好的运气拥有试驾新电动车型的机会!

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