比亚迪明年将推6款新能源车 SUV占半数

导语

今年前11个月比亚迪秦累计销量12928辆, e6为2432辆,占比全国新能源车型销量的29%。在明年,比亚迪将进一步推行新能源战略,将推出6款新能源产品。

在石油资源日渐紧缺与环保意识逐步增强的大环境下,各大车企纷纷推出旗下的新能源车型。作为自主品牌新能源的龙头代表,比亚迪也已推出多款新能源车型,随着与奔驰合作的腾势电动车的推出,混动SUV“唐”的发布以及“秦”、“e6”等车型的持续热销,比亚迪在新能源车型市场的销量也是不断走高。

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比亚迪唐

为了更加全面的覆盖细分市场,同时将现阶段销量再度提升,近日,比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁先生在接受采访时表示:“未来企业还将加大在新能源车型上的投入,明年将会推出6款新能源车型,其中有3款为SUV。”

侯总还表示,明年将是比亚迪的SUV年和新能源年,包括今年年底发布的“唐”,还将会推出两款SUV车型,一款中型SUV“宋”,一款是紧凑型SUV“元”。 所有的SUV都会有双模板的插电式混合动力作为主打,燃油版作为辅助。届时,比亚迪在新能源SUV车型方面的产品线将再一次扩大。

同年,比亚迪还会有新能源MPV“商”、改款“秦”和一款纯电动中型车上市,企业的战略规划十分清晰,基本上每个季度至少上一款车,明年的新产品将会非常丰富。

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在比亚迪的新能源车型序列中,凡是以朝代命名的车型都将会推出双模混动版本,以面向私家车主为主要路线。而以e系列为主的车型,覆盖了大多的物流车和出租车市场。

今年,是新能源汽车走向市场化的元年,前11个月国内新能源车型的销量就突破了5.3万辆,是去年全国销量的3.1倍,其中比亚迪秦累计销量12928辆, e6为2432辆,占比将近全国新能源车型销量的29%。

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比亚迪于今年北京车展上发布了“542”战略,“5”代表百公里加速5秒以内,“4”代表全面极速电四驱,“2”代表百公里油耗2升以内,而“唐”正是这是整个战略的首款车型。据悉,未来比亚迪旗下的新能源车型都将达到这一标准。

 比亚迪新能源车型销量的攀升,意味着对电池的需求就越来越大,据了解,比亚迪正在进行扩大电池产能的计划,预计将在深圳坑梓基地新建电池工厂,该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一,由此可见比亚迪对于新能源车型市场的看好与重视。此前,比亚迪公司董事局主席王传福先生在接受网通社采访时表示:比亚迪已经将双模混动技术当做未来的核心发展方向,未来要将混动技术扩展到全部车型领域。

随着其他品牌将越来越多的产品带入新能源这个“战场”,未来新能源车型的市场竞争将会更加剧烈。对于未来比亚迪在新能源车型方面的规划,侯总说到,比亚迪希望做的是在中国能让所有的大众用上又快又环保、又舒适的一款车,因为我们是中国的企业。我们希望未来的销量可以达到6万辆、60万辆甚至是上百万辆。

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