定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
宝马3系插电混动原型车发布 纯电续航35公里
来自:电动邦
作者:于本一
2014-12-01 16:54:00

在刚刚结束的创新活动日(Group Innovation Days 2014)中,宝马发布了一款3系插电式混合动力原型车。


宝马3系插电式混合动力原型车


宝马3系插电式混合动力原型车尾部

该车型以即将量产上市的3系改款车打造,所以图片中的前脸和尾部依然裹着厚重的伪装,因此3系改款后到底有哪些神秘的变化,目前仍尚未可知。


宝马3系插电式混合动力原型车传动系统  

动力方面,这款3系插电式混合动力汽车配置了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,同时搭配电动机使用,能够达到宝马声称的“六缸3系车的同级性能表现”。  

根据宝马官方的数据显示,这款3系插电式混动原型车的综合最大输出功率为245马力,峰值扭矩可达400牛·米,动力通过升级后的8速手自一体变速箱(Steptronic transmission)传至后轮,综合油耗百公里仅为2.0L,同时CO2排量为50克/公里。纯电模式下,该车型续航里程最高可达35公里,而最高时速可达120公里/小时。


宝马3系插电式混动原型车中控显示器


宝马3系插电式混动原型车中控台设计

此外,宝马3系这款插电式混合动力原型车的锂电池组安装在行李箱下方,可使用普通家用插座充电。同时,该车内部中控台区域增加了“驾驶体验控制开关”(Driving Experience Control switch),有“舒适(COMFORT)、运动(SPORT)和超级节能(ECO PRO)”三种模式供用户选择,不同的模式对应不同的悬架、变速箱以及混动操控配置。  


宝马3系插电式混动原型车充电接口

有关宝马3系插电式混动车型的最新消息,请及时关注电动邦的后续报道。

 


* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
最新文章
最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
高速NZP略保守,内饰大升级,试驾全新极氪001
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发