在2021广州车展上，广汽研究院发布全新升级的星灵电子电气架构X-Soul。与广汽上一代电子电气架构相比，全新的“星灵”算力提升了50倍，数据传输速率提升了10倍，同时线束缩短约40%，控制器减少约20个。

在发布会结束后的第二天，广汽埃安特别组织了媒体沟通会，由广汽埃安技术中心主任许俊海为我们进一步解构这套电子电气架构的原理和精髓，这是因为广汽埃安将率先在全新一代AION系列车型上搭载这套架构。

何为“星灵”？

在发布会上，广汽研究院院长吴坚解释了这个架构名字的含义，其中“星”意寓星辰大海，呼应新架构的广度；而“灵”既是灵动也是灵魂，体现了架构的深度。通过兼具深度和广度，广汽希望这套架构能够实现硬件即插即用、软件常用常新，可让汽车成为能持续增值的平台。

为了达到这样的效果，“星灵架构”由汽车数字镜像云、核心计算机群组为主体，搭配高速以太网、5G通讯、信息和功能安全技术组成，可高效支撑纯电、混动车型的车云一体化集中计算式电子电气架构。

核心计算机群组内的中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机可以称得上是整个架构的三个“中枢大脑”。

其中中央计算机负责控制新能源动力，比如驾驶模式、能量回收、电耗管理等；还负责车辆的基础设置，比如车窗开关、空调控制、灯光调节等。

智能驾驶计算机负责控制驾驶辅助能力，比如车道保持、自适应巡航、盲区监测等；而信息娱乐计算机则主要负责控制中控显示屏内的各项功能，比如各种车载娱乐应用、音响设置、语音交互等。

三个“大脑”各司其职，一方面能够提高各功能的运行速度，一方面有空间容纳更多功能，既有深度，也有广度。

在硬件系统上，“星灵”架构在车身域内装配了“NXP S32G399高性能网关计算芯片”、8个A核+4个M核、内置LLCE+PFE加速引擎、整车OTA主节点。

座舱域内装配7nm车规级高通8155/8295芯片，具备105K DMIPS算力。同时在智驾域中装备了7nm制程华为昇腾610高性能芯片，可支持200-400TOPS的算力拓展，另外还具备2.4GPix/sISP图像处理能力，大概是同类芯片的2倍。

“星灵”能实现什么？

有了这样的软硬件加持，“星灵”架构的算力提升50倍，通信延迟控制在20微秒以内。能够实现智能座舱高度集成，比如驾驶员情绪监测、语音手势识别等。让车辆能够搭载效果更好的成像系统，入门的像AR-HUD平视显示，更高级的比如3D的智能交互虚拟形象，或者5D“特效”。

车辆可以同时进行多个部位和功能的OTA升级。能够实现高速、城市工况复杂道路环境下的L4级别智能辅助驾驶功能。

另外在开放性方面，星灵架构将形成统一开发的生态平台，打造车载软件开放生态圈。功能采用面向服务的设计，功能可以镜像到云端。通过云端低代码开发平台，对服务进行重编排 、重组合，快速开发车载软件组合功能，支撑软件定义汽车实现。低代码开发平台支持车主、OEM、第三方软件开发者快速编排定制化的车载软件产品。

综上所述，广汽埃安在星灵架构的帮助下，能够实现软件功能和智能化场景的快速开发与迭代，车型的智能化程度也能更快地提高，为用户提供更好的用车体验。

责任与挑战

在对技术进行了讲解之后，许俊海还进一步分享了广汽研发“星灵”架构的背景，以及研发中所面临的挑战。

广汽集团认为，“软件定义汽车”既是行业的发展趋势，也是国家的政策导向。但目前传统汽车的软硬件普遍更新难、频率低，无法满足用户对数字化用车生活的需求。

为解决这一痛点，广汽集团认为必须从“机械定义汽车”转变成“软件定义汽车”，而电子电气架构是实现软件定义汽车的关键。

为此，广汽决定加强对电子电气架构的研究，因为这将是电动化车型的血脉和灵魂。而“星灵”架构就是一款面向智能化、电动化车型的“数字底盘”，能够实现无人驾驶、智能座舱、丰富应用场景，进而帮助广汽埃安旗下车型将自动驾驶、智能车联等应用场景与商业化落地。

在“星灵架构”的研发过程中，广汽研究院遇到两大研发压力，其一就是“变革”，因为打造电子电气架构是一个牵一发动全身的庞大而复杂的工程，大到车企文化，组织架构，小到产品验证流程、工程开发都需要作出相应的变化。

还有就是成本投入，由于电子电气架构涵盖功能分配、通信网络、流程体系、OTA、诊断方法、soa服务化架构，严重依赖各企业本身的积累，行业还没有统一标准，当前技术正处于探索与实践并行的阶段，车企需要面对大量的人力、物力和财力投入的压力。

邦点评

通过此次讲解，我们初步了解到广汽“星灵”架构的精妙之处，首先它具有更强悍的计算能力，处理信息、指令可以更多更快；其次全车OTA升级可以同步进行，原本花费1小时的更新现在只要10分钟即可完成；最后它能形成一个数字生态环境，允许软件开发商、车企甚至消费者制作满足自己需求的“小程序”，这或许将创造出一个新型的商业生态模式。

当然，最终落到用户体验上，未来我们将从搭载了“星灵”架构的全新AION系列车型中，享受到更丰富、更高效的智能化服务，比如3D虚拟形象的陪伴、L4级自动驾驶，还有自创的应用；同时再也不用花长时间等待车辆升级，真正实现常用常新。