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让汽车获得“数字永生” 丁磊化身“东方乔布斯”带领高合进入“Z时代”
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-11-11 16:17:21
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11月6日晚上,邦老师在办公室,用笔记本电脑观看了一部特别的“大电影”,名为《机因觉醒2041》。

之所以说特别,除了观影的地点和方式以外,还有它的主题和场景都“特别”炫酷。在影片中,华人运通高合汽车创始人丁磊化身“非典型物理学家”,在非常科幻的空间里,为我们揭示高合汽车对于汽车未来发展方向的思考和理念,以及率先落地的首款车型:HiPhi Z。

在观看影片的过程中,我的脑海里总在不断浮现两个类似的场景,一个是“全程高能”的《头号玩家》里的“绿洲”,另一个则是科幻类沙盒动作类游戏《赛博朋克2077》里的“夜之城”。它们都有一个共同点,那就是展现了我们未来的生活环境,一个是2045年的虚拟世界,一个是2077年的现实世界,而《机因觉醒2041》则非常具象地描绘出20多年后汽车的形态。

■ 为汽车赋予“生命”和“灵魂”

丁磊以及高合汽车认为,世间万物的生命是有限的,哪怕桌椅板凳也有使用寿命,但数据、信息却是永恒的,只要有合适地载体就能“永生”。如今,随着信息大爆炸时代的到来,这种“生命力”更变得尤为强大。而高合汽车就是想用“数字生命体”概念打造未来的汽车,为消费者提供更智能、更有温度的出行体验。

想到这里,我感觉丁磊和高合汽车正在做的已经不只是让汽车“进化”,而更像是发起了一次颠覆性的变革。因为现在很多新创品牌只是将智能化技术简单地装配在车辆上,让它们具有更多“超能力”而已,但高合汽车的想法显然层次更高,他们是在创造新物种,这有点像会武术的乌龟与忍者神龟之间的区别。

如果说前面提到的电影和游戏只是虚无缥缈的“艺术想象”,那么影片里的丁磊还让我想到了一个在现实生活中彻底改变我们生活方式的“巨人”——史蒂夫·乔布斯和他的苹果公司。

■ 为什么说丁磊是“东方乔布斯”?

起初,苹果公司计划推出一款支持多点触控、可以手持的平板电脑,并耗费了数年时间进行研发。当然这里所说的手持电脑还不是今天我们理解中的iPad,因为当时的苹果还没有找到一个办法让“Pad”获得更小的体积、更好的散热性能。

在平板电脑研发的瓶颈期,乔布斯改变了一些想法,促使公司的多点触控技术团队与iPod技术团队合作研发一款手机,于是iPhone应运而生。

乔布斯对于世界的重大意义,并不只是他引领苹果取得技术层面的突破。而iPhone最核心的价值,是这部手机让全世界的手机都变成了同一番模样。尽管在2007年,第一代iPhone问世之时不被各界看好,但很显然的是那一年的iPhone已经具有了15年后智能手机应有的模样。

用突破性的技术颠覆手机这样商品并不算容易,而企图颠覆人们对于汽车的认知,难度比手机可是要高出很多个量级。

但突破与尝试是不能停止的,通过HiPhi X、HiPhi Z这样的汽车,我们也能够看到未来汽车的模样——它更科技、更智能、更懂人类的情感。做一款产品,面向高度理性的汽车消费者群体,高合正是以破局者的心态告诉这一群体:2041年的汽车应该是这个样子。

丁磊引领的高合汽车,在面貌上与手机界的破局者苹果不谋而合。高合也借由HiPhi Z引入了全新的双旗舰车型概念,进一步巩固了高合科技型企业的地位。

所以在HiPhi Z车内,拥有更强“智慧大脑”的HiPhi Bot取代了HiPhiGo,原本“安安静静”的中控屏也能够前后左右上下自由转动,给不同位置的驾乘者都能带来更接近人与人之间交流的体验。同时车身上还有可编程灯带、星环ISD光幕系统、可以“呼吸”的AGS主动进气格栅以及后主动扰流板尾翼,这些都让HiPhi Z有了生命气息,真正“活”了起来。

■“Z时代”的用户共创

与乔布斯领导的苹果公司非常重视用户需求一样,丁磊也希望高合汽车的用户能够成为企业运营和成长过程中重要的参与者。

在高合汽车的体系里,用户被称之为“破晓者”,这是因为他们是乐于探索,敢于打破常规,勇于接受颠覆性新鲜事物的人群,比如愿意花50万到80万购买一台中国品牌罕见的豪华纯电车型HiPhi X。

所以在打造HiPhi Z的时候,高合当然会问问用户的想法。对此丁磊很感概,他表示:“以前品牌初立没有用户的时候,我们只能通过分析市场大环境选择车型的研发方向。现在我们已经有了很多HiPhi X的车主,因此在HiPhi Z研发初期就通过多种渠道征求用户的建议,让他们来定义这款车应该是什么样子。”这也就是为什么HiPhi Z是一款纯电GT轿跑,同时在定位上与HiPhi X平行的原因了。

有了用户的参与,HiPhi Z在研发、上市的进度可以加快了。在影片里,丁磊表示HiPhi Z目前已经进入了量产定型阶段,95%以上的量产内容已经锁定,并将于2022年北京车展开启预定,年内量产交付。

当然,除了“起步阶段”,“破晓者”们还可以对HiPhi Z的后续研发“神助攻”。丁磊表示这款车95%锁定部分的零配件已经采购完毕,而剩下5%的量产内容将交给用户来决定,届时会提供多种方案进行选择,用户也可以直接表达诉求。虽然我们已经看惯了很多品牌积极吸引用户进行共创,但像高合这样具有决定性作用的实属罕见。

同时高合汽车还发起了“领航者(Captain Z)”计划,向全世界前卫创新的人群发出邀请,参与到HiPhi Z的共创项目中,在软件和应用场景组合方面持续提供优化建议,以此提升HiPhi Z的产品实力和价值。

目前,全球仍然处于信息大爆炸、万物互联网、高速智能化的“Z时代”,我们在这样环境下生活和成长,自然也要适应生活中无处不在的大数据和人工智能。而从HiPhi Z用户共创这件事上,能够感受到高合汽车深知抓住“Z时代”人群,将是实现品牌愿景和目标的重要举措。

■ 邦点评

HiPhi Z已经彻底颠覆了传统造车理念,相信也会改变人们的用车习惯,因为它已经不仅是一个冷冰冰的机器,还是一个有灵魂的“生命体”。从将汽车赋予“生命”这波操作看来,丁磊带领的高合已经处在了车企“大气层”,超脱了其他车企,尤其是很多新创品牌对于汽车的理解范畴,HiPhi Z将会成为未来智能豪华电车发展模板,将影响整个行业。期待这款将于明年4月在北京车展上亮相的数字GT,也等待高合汽车为我们开创全新的汽车时代。

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