定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
路特斯将推出全新轻量化架构 将适配多种车型
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-09-22 19:31:10
手机浏览

近日有海外媒体报道称,路特斯将推出全新的LEVA轻量化架构,该架构将成为“E-Sports”平台的重要组成部分,使其重量将比路特斯最后一款燃油车型Emira所使用的平台轻37%,该平台将应用于法国高性能品牌Alpine的A110和路特斯首款电动跑车上。

据了解,新的平台架构将适配多种车型,包括小型双座跑车,长轴距双座跑车,和2+2运动跑车。该平台支持66.4kWh和99.6kWh这两种容量的电池,并且能适配单电机和双电机两种动力,最大功率可达650kW。

小型双座跑车的轴距或将在2470mm左右,搭载最大功率为350kW的单电机,配备66.4kWh的盒式电池,该电池被放置在座椅后方,而电池后方则是单电机电控系统。Lotus LEVA platform 001.jpg

长轴距跑车将搭载最大功率为650kW的双电机,配备99.6kWh的盒式电池,采用后轮驱动方式,电池位于座椅后方,而电池后方则是双电机电控系统。

Lotus LEVA platform 002.jpg   2+2运动跑车将提供单电机和双电机两种版本,并提供66.4kWh和99.6kWh的这两种容量电池,与其他车型采用的“盒式电池”不同,2+2运动跑车将采用“平板式”电池设计,并且安装在座舱地板下方,而电池后方则会搭载单电机或双电机电控系统。Lotus LEVA platform 003.jpg

根据我们猜测,最快应用该架构的车型将是代号为Type 135的路特斯首款电动跑车,该车将在英国制造,并于2026年发布。在动力方面这款跑车或与价值200万英镑(约合人民币为1763.9万)的Evija相似,Evija最大功率可达1471kW。

除了即将推出的全新平台架构外,路特斯还将在2022年推出代号为Type 132的大型SUV,2023年将推出同样尺寸的代号为Type 133的四门轿车,该款车型或将与特斯拉Model S形成竞争。2024年将推出代号为Type 134的更大型D级SUV,或将与宝马iX3或Macan形成竞争。Lotus EV range 001.jpg

这三款家用车型未来同样采用LEVA轻量化架构打造,该架构可支持90-120kWh的电池,并配备800V快充功能,该功能或与保时捷Tacan,奥迪e-tron GT,现代IONIQ 5和起亚EV6相似,这三款车型都将在路特斯中国武汉工厂落地生产。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
最新文章
最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
高速NZP略保守,内饰大升级,试驾全新极氪001
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发