“截止到上个月，4个月时间累积交付终端市场15000辆。”这是思皓品牌在2021成都国际车展上给出的一份答卷。在疫情和缺芯双重影响下，取得这样成绩的背后并不容易。

“目前很多的订单还是交付不了，就是因为芯片的原因。”思皓新能源乘用车营销公司常务副总经理赵久志对媒体说到。他表示今年年初以来，基本每个月的生产都会受到缺芯的影响，“缺25%到50%”。

在缺芯成为汽车行业共同难题的情况下，思皓也在积极寻求解决办法。“思皓新能源整个三电的技术都是自主在研发，整车制造品质方面有大众的赋能。芯片主要是自己管控，所有三电控制器都是自主开发或是国内供应商体系，有一定的灵活性。”此外，赵久志表示“从今年开始，在陆陆续续进行国产化芯片的导入工作。”