8月30日，理想汽车发布第二季度财报，营业收入达到50.4亿元（7.804亿美元），与2021年第一季度相比增长了40.9%。其第二季度的自由现金流为9.821亿元人民币（1.521亿美元），和上个季度相比增长72.2%。

理想汽车虽然第二季度经营亏损为5.359亿元人民币（8300万美元），和上个季度相比增长了31.4%，但实际净亏损为2.355亿元人民币（3650万美元），比上个季度减少了34.6%。

理想汽车在2021年第二季度的毛利为9.528亿元人民币（1.476亿美元），与上一季度相比增加54.5%。2021年第二季度的毛利率为18.9%，而2021年第一季度为17.3%。

其中，理想汽车的车辆销售收入为49.0亿元人民币（7.594亿美元），和第一季度相比增长41.6%。车辆毛利率为18.7%，而2021年第一季度为16.9%，整体呈现增长走势。

2021年第二季度，理想ONE的交付量为17575辆，同比增长166.1%。2021年7月，理想汽车交付了8589辆理想ONE，与去年同期相比增加251.3%。

理想汽车在今年第二季度的经营现金流为14.076亿元人民币（2.18亿美元），较2021年第一季度的9.263亿元人民币增加52.0%。截至2021年6月30日，理想汽车拥有的现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元人民币（56.6亿美元）。

在发布业绩的同时，理想汽车也介绍了最近渠道/服务中心布局、港股上市的最新进展。截至2021年6月30日，本公司拥有97家零售中心，覆盖64个城市；售后维修中心及授权钣喷中心167家，覆盖127个城市。2021年7月，理想汽车与一家本地公司签署了一份谅解备忘录，就中国北京顺义区一家汽车制造厂的改建和扩建项目进行合作。

2021年8月12日，理想汽车成功在香港联合交易所有限公司主板完成全球发售及A类普通股的双重主要上市，股份代号为「2015」。本公司全球发售所得款项净额（扣除包销折扣、佣金及预计发售开支后）约为116亿港元或15亿美元（假设超额配股权未获行使）。

理想汽车表示，双重上市后所得款项将用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、及未来增程式电动车型；扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及宣传。

在此前的港股上市聆讯中，理想汽车表示将在2022年推出全新的“X”平台，并首发一款全尺寸豪华智能增程式电动SUV，紧接着在2023年还将推出两款同样动力类型的SUV，但没有具体的尺寸计划。另一方面，理想汽车的纯电动车型将在2023年开始布局，新车将基于Whale和Shark平台研发，且每年至少推出两款纯电动车型，首批车型也应该是SUV。

另外在纯电动技术上，理想汽车表示自2023年推出的纯电动车型将具备极快充电能力或高压动力系统，让纯电动车型的补能效率更高。为此，理想汽车将自主研发高倍率电池、高压纯电平台以及高功率充电网络。而在智能化技术方面，理想表示将自2022年开始，所有车型都将标配L4级自动驾驶所需的硬件设备，如传感器、处理器等，而对应的自动驾驶辅助技术也会由理想汽车自主研发迭代。

在未来预期方面，理想汽车表示，预计第三季度的车辆交付量为25000至26000辆，与去年同期相比将增加188.7%至200.2%。此外，理想汽车预计收入总额为69.8亿元人民币（10.8亿美元）至72.5亿元人民币（11.2亿美元），与去年同期相比增幅达到177.8%至188.9%。