如今的造车新势力厂商在对外宣传时，常常把「用户共创」挂在嘴边，彰显自身与传统汽车品牌的不同，围绕消费者真实需求改进产品、提升服务。

6月22日，刚刚在五月以4508台的成绩跻身造车新势力销量前三名的哪吒汽车，在其北京设计中心举行了「创」媒体沟通会，并发布了三款根据用户实际反馈打造的「新车」——哪吒V Co-sport 魔力版、哪吒V Co-loli魔女版、哪吒Co-kids 魔童版。

从名字上大家就能看出，前两款新车是基于哪吒V打造的定制版本车型，而最后一款哪吒Co-kids 魔童版则是一台专门为小朋友们打造的「遥控+操控」一体电动儿童车。

围绕这三款「新车」，哪吒官方还讲了三个关于用户的故事：

一名叫阿飞的哪吒车主有赛车驾照，当爸爸之后就放弃了赛车。但他在开上给老婆买的哪吒V后，找回了赛车的激情。随后，他在哪吒汽车的社区里提了改装的建议，觉得哪吒V可以更运动，于是就催生了哪吒V Co-sport 魔力版。

哪吒V Co-sport 魔力版在现款哪吒V的基础上加装了运动套件，配备了16英寸铝轮辋、红色卡钳等配置；内饰采用红黑撞色，同时增加了前排中央扶手、14.6英寸无边中控大屏；70kW电机版本车型，0-50km/h加速为3.9秒；NEDC续航里程为401公里，售价7.69万元。

另一位叫姜楠的哪吒车主，是PADI国际潜水教练。她希望为自己的哪吒V贴上粉嫩的贴膜，还要贴上Hello Kitty的贴纸。为了让哪吒官方知道她喜欢什么颜色，她还特意在用户社区中展示了一款自己喜欢的粉色口红。在这个背景下诞生了哪吒V Co-loli 魔女版。

哪吒V Co-loli 魔女版相比现款哪吒V最大的改变就在颜色上，采用了专属配色「轻舞樱花粉」。同时，新车升级了全新16英寸铝轮辋，增加了前排中央扶手和14.6英寸无边中控大屏。NEDC续航里程同样为401公里，售价7.29万元。

一名设计师为自己4岁的儿子设计了一款童车，分享到社交媒体后广受好评。当他加入哪吒汽车之后，就真的设计了这样一款儿童电动车：哪吒Co-kids 魔童版。

官方宣称，哪吒Co-kids 魔童版由打造哪吒S的原班人马设计，采用汽车级油漆和真皮工艺、国家级3C认证，安全环保，为适龄儿童而打造，售价2999元。在发布会上，哪吒汽车高层还专门强调：「这是赌上哪吒造车声誉打造的产品。」

在发布新车之余，哪吒汽车还披露了用户运营的相关数据：

2018年底，哪吒汽车用户社区上线。截止目前，哪吒汽车拥有了4万名车主、并在各官方平台收获了逾100万名用户。

在用户的智能应用使用习惯层面，自哪吒V交付以来，用户共参与OTA升级26545次。每位用户平均每天使用智能座舱屏幕5.88次；每位用户每天与车载小You智能机器人进行语音互动次数平均为10.8次。

随后，哪吒官方公布了通过用户社区征集到的粉丝专用名称：「哪铁」，并宣布将设立1亿元的用户基金，广泛征集用户的创意和建议，邀请用户来定义产品和服务。

此外，哪吒官方还宣布将在7月2日启动品牌新logo的征集活动，并将每年的6月22日定为哪吒用户日。

在刚刚过去的5月，哪吒汽车以4508台的微弱优势战胜4323台销量的理想ONE，跻身造车新势力销量前三。

对于这一成绩，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇依然保持冷静的心态。他表示从产品定位和价格上来看，哪吒的销量只有超过理想汽车五倍才能称得上真正构成了竞争关系。

同时，张勇还提出了哪吒汽车现阶段的三个目标：

1、月度销量达到一万台。为了实现这个目标，除了销售终端的努力之外，还需要电池和芯片的充足供应为支撑。

2、在10-20万级别价位的汽车市场中，达到月度销量过万。只有这样才能称为打入了燃油车的主战场。

3、2025年达到年销量50万台。为实现这个目标，将考验哪吒汽车的产品、服务、用户运营等体系化竞争力。

哪吒汽车最近还获得了互联网厂商360集团的战略投资，双方将携手造车。那么，哪吒将如何利用360的助力提升产品智能化水平、如何利用用户的参与改进产品、又将如何实现以上三个目标，都值得大家进一步观察。