6月15日，杭州的温度达到了34摄氏度，如此的天气可以用火热来形容，就像4月15日上市，并且热度至今不减的极氪001。
极氪公司由吉利控股集团和吉利汽车合资成立，前者持股49%，后者持股51%，李书福出任董事长，安聪慧任CEO兼首席用户体验官。
首款产品极氪001在今年4月15日正式上市，售价28.1万-36万元。而在7月31日前下订，还能享受5000元抵2万元的福利，三款车售价分别为26.6/26.6/34.5万元。
当晚发布会后，电动邦两位同事就下了订单，满怀激动地成为了极氪001准车主。朋友圈里的几位媒体同行，甚至退订刚刚下订的Mustang Mach-E，转而订下极氪001。
当然，极氪001发布会PPT上那一页页满屏的配置信息和当晚公布的售价是让他们激动并且冲动的原因，而究竟是何缘由能够让极氪和001持续的保持热度，则是我们今天要探讨的话题。
001上市后这两个月，极氪都在做什么？
日前，邦老师受邀来到杭州，参加了极氪共创沟通会，与极氪智能科技CEO、极氪首席用户体验官安聪慧进行了深度的沟通。
在沟通会现场，大家亲切的将这位70后老前辈称为聪聪，可以看出，极氪品牌的企业文化是非常年轻且扁平化的。虽然是吉利旗下子品牌，但极氪无论在品牌、团队、渠道，包括在企业文化方面都是独立的。
在产品、资本和用户端，基本上百分之七十都是外部人才加入，而非吉利内部转岗。在极氪，80后已经是年纪大的，其团队充满着朝气。
极氪在做的，是要与用户进行共创。目前，极氪全网粉丝关注量已经超过100万，其中 18岁到39岁的人群占比高达92%。首先，极氪凭借品牌调性和出色的产品激活了用户对高价值的向往。
其次，极氪善于倾听用户的声音，大部分用户的需求成为了他们产品进化的方向。在极氪001上市之后的两个月，根据用户反馈，极氪针对更多用户的个性化配置需求，增加采用钢琴漆工艺的黑色运动组件、副驾通风座椅，以及EC光感天幕等配置，这些配置将会陆续开放订购。
如今，用户通过小程序留言及用户群与企业进行沟通，小程序目前有31万注册用户。而有用户反馈小程序并不能与极氪有更好的沟通。
既然用户提出需求，极氪用户的大本营——极氪APP正在加紧研发，据悉极氪APP将于6月30号正式上线。这里不仅有可以日常打卡的社区，还有极物商城。
极氪智能科技CEO安聪慧表示：“极氪的进化不会停止，更多的精彩都将来自用户的智慧。未来极氪的目标是每个用户有一个专属管家式的伙伴，为用户解决问题。”
而在用户关注的直营网络构建上，从7月份开始，极氪将在全国20个核心城市陆续举行开城仪式，在用户的主场与大家见面；国庆前后，上海首家极氪空间将开业，并就此开启一大批核心城市极氪空间开业季。
6月15日起，极氪停止接收意向金！
本次共创沟通会上，安聪慧也宣布从6月15日开始，极氪停止接收意向金。原因很简单，首先极氪不会盲目追求量而牺牲产品质量。
作为多年的汽车人，安聪慧清楚的知道在保证产品质量的前提下，产能的极限在哪。另外一个原因就是芯片紧张，在全球汽车零部件供应紧张的新常态下，极氪正积极整合集团的全球优势资源，期望全力保障极氪 001的产能供应，确保在10月份开启交付。
因此极氪做出了自6月15日起，停止接收意向金的决策，而对于仍然想选择极氪的用户，也保留了大定的权利和通道；在6月15日前大定用户，将于2021年10月起按定金支付时间顺序交付，部分配置可能1月份交付；6月15日后大定用户，于2022年春节后按定金支付时间顺序交付；而在所有7月31日前的大定用户（含7月31日），仍享受5000抵20000的权益。
邦老师也在极氪小程序翻看了一些用户评论，对于不少关注极氪001的用户来说，盲定的确也是需要勇气的，评论中大家的态度褒贬不一。而极氪此举自然也成为一把双刃剑。
而邦老师认为，极氪的信心实则来源于一组数据，首先是001上市后的订单大幅超过他们的预期。
而且，截至到6月14日，极氪001大定平均定单金额超过33.5万元。其中，配置最高的极氪001 YOU版销售占比超过40%，成为用户最青睐的版型。另外，有超过82%的用户进行了选配，平均选配金额达到1.9万元。
极氪认为，用户的选择代表了科技配备的走向。极氪001的雅马哈高级音响整体装配率达到80%；空气悬挂选配比例达到61%，而选择智能感应自动门套装，以及智能按摩座椅的用户比例，分别达到44%、57%。
邦点评：
无论如何，定位豪华猎装轿跑的极氪001的确有着出众的产品力，结合上市时新车的售价，极氪001上市即成为爆款并不是巧合。
而不断与用户进行沟通，持续调整，满足用户的需求，也是其热度不减的重要原因之一。为了服务好用户和准用户，在供应链和质量体系的双重考虑下，极氪不得不作出停止接收用户意向金的决定。
可以说，在这个从“技术争锋”到“个性满足”的变革中，极氪的“用户共创”走在了时代的前列。
