“忆江南，最忆是杭州！”杭州以美丽的西湖山水著称于世，“上有天堂、下有苏杭”更是表达了古往今来的人们对于这座美丽城市的由衷赞美。没错！一城“E”彩，一汽奔腾E01超长评测抵达上海后的下一站便是美丽的杭州。

本次上海——杭州路段将途经G60沪昆高速，全程约200公里，在这里我们即将开启全新的挑战，而接受挑战的是来自北理工国家电动车辆工程实验室的孙超教授，而该段的挑战项目，也将围绕着纯电动汽车最为核心的三电系统展开：

■挑战1：在前往杭州途中，进行双百续航挑战，分别在高速工况和市区中的不等速工况下行驶100公里，挑战真实续航；

■挑战2：在前往杭州途中寻找涉水路面，挑战电池三防性能；

本次挑战200公里的旅途虽然远不及北京——上海路段，但是对于测试电动车的高速续航表现而言仍然具备一定的难度。众所周知，纯电动汽车续航在今天这样的严寒之下将会受到一定影响，加之车内取暖等用电设备的增加，续航还会再打折扣。除此之外，纯电动汽车动力电池的安全性同样是消费者们所关心的，特别是非铺装路面下的涉水行为，更考验着纯电动汽车动力电池在物理防护层面以及密封性等三防表现。

接受了新的挑战，孙超教授驾驶奔腾E01驶上了前往杭州的旅途，但在这之前，我们仍需要在上海市区内完成市区不等速工况的百公里续航挑战。对于市区内的续航挑战，孙超教授介绍到：首先，大容量电池是保持续航的基础，而想要做到“高续航”甚至是“真续航”，你要做到的是在有限的电池组容量下，尽可能做到对多余能量的有效回收、对现有能量的高效管理和把能省的能量省下来，如此才能达成市区续航的保障。

对于奔腾E01来说，其搭载了由宁德时代提供的NCM 811电芯三元锂动力电池组。容量为61.34千瓦时，NEDC续航里程450公里。在具备每千克165.26瓦时的高能量密度的同时，保证了续航的可靠性。

与此同时，要想做到真续航，还有一个先决条件就是要把不该浪费的能量“收回来”，因此，一套出色的动能回收系统，就必不可少了。特别是在这样的市区道路行驶中，频繁的制动会流失掉很多能量，那么奔腾E01搭载了由博世提供的iBooster系统，在制动时，iBooster输出电机会根据踩踏踏板的行程和轻重，算出最佳的回收效率和力度。把滑行所产生的能量，转化为电能重新储存在电池里，能实现最多20%的能量回收，真正做到了续航里程质的提升。

伴随着里程表数字上的不断增加，市区100公里的挑战也已经接近尾声，记录续航数据，在奔腾E01高能量密度电池以及高效动能回收系统的加持之下，其在100公里的市区行驶之后，综合能耗为15度/100km。 

离开上海市区进入高速路段，本次对于奔腾E01的续航挑战也就随即开始。对于纯电动汽车的高速续航，孙超教授介绍道：除了刚刚我所说的要将能量收回来，其实还要把现有的能量管理好。我们都知道，纯电动汽车的续航对温度是极其敏感的，无论是温度过高还是低，都会造成“电量断崖式下跌”，甚至导致电池组自燃，寿命缩减等情况。特别是在我现在这种高速行驶状态下，大功率的电流输出，电池会有一定的温度提升，那么奔腾E01的动力电池组配备了先进的温控系统，使它在环境温度变化以及自身温度变化的情况下，保证动力电池组的高效工作状态，真正做到了“冷热都不惧”。

在多余能量收回来，现有能量管理好之后，奔腾E01还能把能量省出来。因为它采用了创新式的“三合一电驱技术”，该技术做到了将电机、逆变器及减速器轴向一体化的集成化，密集化，得益于其体积小、重量轻的优势，并且整套电机系统的效率高达95%，不仅仅是在现在这样的高速工况下，即便是在低、中速区间均能有良好的高效性能。那么目前奔腾E01在高速行驶了100公里以后，它的综合电耗稳定在了20度/100km。双百续航挑战，可以说奔腾E01毫无压力。

双百续航挑战结束，我们距离杭州也越来越近了，为了完成第二项挑战，也就是涉水挑战，我们提前驶离高速，找到了一条涉水路面。近几年，电动车自然的事件频发，使纯电动汽车的安全性成为了人们购车时的顾虑。

那么奔腾E01在应对复杂的非铺装路面以及涉水路况时，能否仍然保证其安全性，并继续其后面的长途测试呢？首先我们需要了解的是，奔腾E01对电池的防护在设计与用料上能够令人安心。例如遍布电池包周围的物理防护结构，能够在意外托底时为电池提供有效的缓冲空间。特别是像此次测试当中所走的烂路，很多碎石会飞溅起来敲击电池包外壳，但在奔腾E01的物理防护面前，都造成不了任何伤害。

而且在这条涉水路面的水深已经几乎将动力电池完全没入水中，而且这是杂质比较多的河水，且停放了一段时间，如果它的电池包进了水，那么很快就会出现短路的情况，但是奔腾E01的电池包有着IP68级的三防性能，即便是这么深的水，甚至在水中以一定的速度通过，河水也不会渗入电池包内，可以说奔腾E01的电池包有着全方位的保护。

涉水结束后，将车辆停靠在安全开阔的地带进行观察，车辆内外都没有出现任何异常，可以说奔腾E01已经顺利的通过了第二项涉水及越野路段的挑战。

经过一天的“魔鬼”测试，我们也在回到高速后对奔腾E01的续航进行补充。充电方面，奔腾E01具备华为提供的车载充电机和电池管理系统，该套系统拥有出色的稳定性和安全性。官方给出的数据显示，0.5小时可快速充满80%的电量，慢充9.5小时充满。可以说无论是在日常市区代步的续航补充，还是高速公路上的快速补电，都非常便捷和快速。

上海——杭州，虽然仅有200公里的路程，但是两项测试下来也令我们身心疲惫，但当我们成功抵达杭州时，美景与本地的特色美食早已令我们将疲惫抛之脑后。作为孙超教授挑战成功的奖励，品尝杭州特色美食“杭帮菜”作为本次挑战的收尾自然是极好的。但在此时，又有一位神秘大咖到来，将与孙超教授接力，继续接下来的挑战。

杭州，

江南水乡，素雅之城，

宁静、唯美，是它的形容词。

青葱大地，波光粼粼，是它的代名词。

在这里，可以阅人、稳心、品车。

正如E01出色的续航和三防性能般，

有种从容不迫的名士风度。

驶在水乡的斑驳之中，

身处灵性的座舱之内，

心中满是从未有过的平静、悠然。