马路上行驶的特斯拉「刹车失灵」谜团至今尚无定论，谁知又有车主在静止不动的特斯拉车里经历了惊魂一幕：
近日，深圳特斯拉Model 3车主文先生，在自己的特斯拉车内，突然遭遇了全车断电，电动门把手无法打开，被困车内的情况。
最令车主崩溃的是，在联系特斯拉售后部门后，却迟迟没有得到官方的帮助。当时，深圳烈日炎炎，车内温度不断升高，文先生也差点在车内窒息。幸亏遇到过路的哥司机，打碎了车窗户，文先生才逃了出来。
文先生称，当时他尝试过手动拉应急拉环，但是没有拉动。后来，车窗玻璃打碎之后，他才得以脱困。
特斯拉客户支持后续公布了调查结果：车辆12V电瓶蓄电能力下降，导致车门无法打开，并对未能第一时间迅速赶到现场提供援助表示歉意。
12V「小电瓶」学名叫蓄电池，在燃油车上，如果发动机要启动，则需要起动机带动它才行，而小电瓶则是给起动机供电的。
对于电动车，无需用起动机带动发动机启动，也就无需小电瓶供电。但小电瓶在电动车内也有它的作用。
电动车有高压和低压两套电气系统，高压部分就是大电池，主要用来驱动汽车；而低压电气系统就是小电瓶，通常用于汽车的低功率电子系统，为车门、车窗、车灯等部位供电。另外，小电瓶还兼职开启高电压系统的开关、BMS供电等工作。
12V电瓶没电其实并不是特斯拉独有的问题，此前电动邦就曾专门撰文为大家普及相关知识，可以点击充电枪插一宿，小电瓶居然没电了？电动车如何保养小电瓶？本文教你！和小电瓶没电了，电子手刹还刹得住不……再聊小电瓶使用常见问题两篇文章进行回顾。
在道歉的同时，特斯拉官方还公布了相应的解决办法，在遇到电子开关失灵的时候，车主可以通过主副驾驶两侧车窗旁的机械开关开启车门。
但这起事件暴露的最大的问题，还是特斯拉官方售后服务能力的欠缺、相关服务支持的反应迟缓。还是那句话，除了把更多的车卖出去之外，特斯拉需要「补的课」，恐怕还有很多。
