2021年初，第三届海口国际新能源车展如期而至，作为国内最为前沿的新能源产业地带，海南省早早便明确了燃油车停售日期，因此将专属新能源汽车的舞台交到海口无疑是一份高规格。带着这颗好奇心，邦老师也来到了别克展台，体验下今年推出的两款“微蓝”新能源车型。
■别克微蓝7纯电动
纯电小型SUV市场的愈发火热，逐渐演变为合资品牌的必争之地，前有丰田双车（奕泽E进擎、C-HR EV）的率先入局，后有微蓝7的强势登场。别克微蓝7拥有丰富的功能配置，NEDC续航达到500公里。新车于2020年7月底上市，补贴后售价区间为17.98万元-19.98万元，接下来通过实拍来一起盘盘它！
前脸3D立体几何切面的纹理细节让微蓝7十分富有设计感，凹凸有致的造型更凸显出了SUV车型应有的力量感。前杠下缘的黑色饰板设计也强化了微蓝7颇具“野”性的一面。而这一细节也在车侧裙边以及后杠位置得到了延续。
实拍车前灯组全部使用LED光源，位于两侧导风口的转向灯显得很特别。
尺寸方面，微蓝7的长宽高分别为4264/1767/1618毫米，轴距为2675毫米。
此外，微蓝7是基于通用全球新能源车型平台正向研发的车型，在底盘动力电池组的空间设定上要更能照顾到纯电动车型的布局。在前门槛位置工程师非常细心地做了一个凹陷设计，这使得主副驾驶乘客在上下车时不需要在迈过门槛，上下车更加便捷。
而同样得益于正向研发的优势，后排地板的中央位置也是纯平设计，使得后排中央位置的乘坐舒适性被大大提升。
微蓝7的仪表提供了三种续航里程信息，Max代表NEDC续航里程；加电池图标的续航里程是根据近期驾驶员使用习惯从而算出，一定程度上代表了当前最真实的续航信息；Min代表全功率「可劲造」工况下，能够剩余的续航里程，总之微蓝7是目前市场上少数能够提供如此丰富续航里程信息的车型。
中控内常用的车联网功能都有配备，包括在线地图、在线音乐、车载Wi-Fi热点等。在中控屏的左侧，微蓝7设置了3个实体按键，分别对应音量调节、回到主页、选择这三种最常用的操作。
值得一提的是，微蓝7还配备了无线CarPlay功能和无线充电功能，苹果手机只要连接车载蓝牙，就可以直接使用CarPlay，不再需要插线连接。
为了减少车身盲区带来的风险，微蓝7还配备了360°全景影像和流媒体后视镜，并且两个功能摄像头分辨率都挺好，全景影像能切换多个角度查看细节，而流媒体后视镜则支持亮度、高度和远近调节。
■别克微蓝6 PHEV
与微蓝7同期上市的另一款车型微蓝6 PHEV，是一款MAV多功能运动型轿车。当然，最重要的是它能够上绿牌，这在两限城市中，堪称福利的存在，续航里程焦虑更是它的拿手好戏，废话不多说，跟着实拍接着盘！
不过由于是混动车型的缘故，并且车头部分加入了发动机，因此微蓝6 PHEV还是保留了传统进气格栅，这也是它与纯电版车型最大的区别。
狭长的头灯组是车头显眼的设计标识，与下方黑色装饰件相连接，营造出一种十分凌厉的眼神既视感。
造型方面，微蓝6 PHEV融合了旅行车的设计元素，通过层次感丰富的线条，一同绘制出俯冲向前的运动姿态。
值得注意的是，微蓝6 PHEV的车尾门采用了聚乙烯材料，这进一步提升了车辆的轻量化表现，也提升了一定的续航表现。
配置层面，该块屏幕内部集成了别克eConnect智能互联科技，可支持Apple CarPlay、百度CarLife两种手机互联方式。值得一的是，作为一台新能源汽车OTA升级自然是不可或缺的一项功能，安吉星模块和车机娱乐系统可在线更新、安装，就像手机系统升级一样便捷，省去专程前往4S店的周折。
另外，D挡与强回收的L挡都在挡把上进行操作，这也让行驶过程中两挡之间的切换变得更加便捷。
后备厢在常规状态下具有414升的容积表现，在放倒座椅之后空间可进一步拓展至1057升，且后排座椅可以完全放平。这样的空间表现与多数竞品车型相比有着十分明显的优势。
动力
副电机兼顾发电、能量回收等作用，在车辆急加速时也可同步起到驱动作用，其最大功率为49千瓦，最大扭矩116牛·米。在发动机和双电机的加持下，这套系统的综合最大功率为135千瓦，最大扭矩380牛·米。百公里加速8.6秒。
微蓝6 PHEV的动力电池在电芯上选用由LG提供的三元锂电池组，动力电池组的容量为9.5千瓦时。其纯电续航里程为60公里，结合燃油的混动模式使得车辆的综合续航里程可达780公里。
同时值得注意的是，微蓝6 PHEV的动力电池部分配有电芯级智能温度管理系统。可在室外温度-35~55℃之间的范围内，保证动力电池组始终处在20~30℃的最佳工作温度区间内。充分保证续航里程的同时，也保证了动力电池组的安全与稳定性。
■ 邦点评
通过本次海口车展实拍，邦老师能够直观的感受到目前新能源汽车是市场的大势所趋，以别克品牌为例，自2008年起尝试在国内推出新能源汽车以来，历经了多款车型的演变，最终形成了以现款在售的微蓝6 PHEV、微蓝6纯电动和微蓝7纯电动为主力的新能源产品矩阵。
其中微蓝6 PHEV和微蓝7两款车型性格差异形成了互补，满足了不同消费者需求，微蓝6 PHEV相比纯电车型也极大程度上消除了消费者的里程焦虑；而微蓝7更是凭借时尚精致的造型，以及纯电500公里的续航里程，在同级产品占据主导地位。如果近期考虑入手一款新能源汽车，那么上述两款车型都会是一个不错的选择。
