今年双十一预热期间，不知道你有没有感受到被“淘宝能量”支配的恐怖？好久不联系的朋友突然发来一个微信，竟然是请求帮忙进入淘宝页面攒能量！除了预热期间的攒能量，购买期间的组合优惠也让人头大。天猫购物津贴、店铺满减优惠券、第二件八折、0-1点秒杀，作为一名文科生明显感觉已会的数学不够用了，绞尽脑汁得想获得最大的优惠，甚至还会买一些本来不需要的东西来凑单。

不得不感叹，双十一的优惠“套路”越来越多，实打实的给个优惠价不香吗？而其中这些商家中，车企的品牌店才是玩的最“high”，相对于其他类型产品，只要成交价格确定便足矣，而车企则是推出一系列代金券政策到店核销来冲击销量，虽然11月销量已出，各车企销量排位赛基本算是尘埃落定，但不少车企依然要“搏”一把，在最后一个月进行最后的冲刺，以最优的“战绩”完胜2020年，接下来我们借着双十二盘点下各车企最后一个月冲销量玩起了怎样的“套路”。

■ 五菱宏光MINI EV

玩起了年轻涂装风！购车“彩票”

第一个要说的便是五菱宏光MINI EV，作为一款“现象级”产品，从上市之时便一直在新能源行业里话题不断，从当初的有人买？到现在这月销量又是多少。诚然，五菱宏光MINI EV的市场定位是准确的，而且在受众用户上将本该取代“老年代步车”的愿景变为了年轻人的第一台车，而11月的33094辆成绩也多来源于年轻消费者吧。

但让我感到诧异的是，作为一款售价2.88-3.88万元的车型，还有优惠的必要吗？毕竟现在一台iphone 12都过万元了，这不就是两个手机的价格吗？但综合来看，五菱汽车还是在这样一款车型上做出优惠，双十二期间下订可获免单权、增加年限的免费道路救援等服务。值得注意的是，五菱宏光MINI EV推出多款改装车贴，有主打运动、主打可爱等多种元素的设计风格，综合来说该车的可塑性还是很高的。

而这些做出的活动也是进一步贴合消费者的需求，结合此前的观察，五菱宏光MINI EV针对的消费者主要分成两大类，一类是某潮流圈人士，不看重宝马MINI、奔驰Smart等精品小车，却将目光锁定至五菱宏光MINI EV中；其二，五菱宏光MINI EV的老年人，前者被打动的点在于可玩性极高的外观设计，后者被打动的点则在于性价比极高的产品卖点。

■ 长城欧拉好猫/黑猫

“撸猫”我们是专业的！

长城欧拉这个品牌我还是比较了解。从当初更名前的欧拉R1、欧拉iQ到如今的欧拉黑猫、欧拉好猫，长城欧拉的进步跨度是很大的，从11月的销量中不难看出，作为当月销量排名第三的新能源车型，欧拉黑猫的表现还是挺令人意外的，其11月份销量高达9463辆，同比大增372.9%！

它也是继五菱宏光MINI EV之后的又一“黑马”如果说宏光MINI EV是凭借低价策略取得成功，那么欧拉黑猫便是通过更长的续航以及更大的空间俘获用户。

整车尺寸为3495/1660/1560毫米，轴距为2475毫米，单从体积来看典型的A00级的标准尺寸，但轴距尺寸超过了同级产品，明显好处就是尽量拓展了车内使用空间；同时，这样短悬长轴的设计让四个车轮尽可能靠近车辆四角，获得更好的平稳性。

续航方面，长城欧拉黑猫拥有301公里、351公里以及405公里的三种续航版本，其中高续航版本采用了45千瓦的永磁同步电机，搭配容量为37千瓦时三元锂电池组，NEDC综合工况为405公里。

虽然作为新能源销量榜单的第三名，但长城欧拉依旧在销量上攀爬，推出多种优惠措施。相比五菱宏光MINI EV实惠不少，这也让我对欧拉黑猫年关最后一个月销量有所期待。

■ 小鹏汽车

线下优惠更实在！

这第三个推荐的新能源车企便是小鹏汽车了，毕竟目前旗下的两款产品均未进入到单月以及1-11月销量总榜前十名，但不可否认，该品牌11月份累计交付4224辆，创下了2020年单月销量的最高记录，同比增幅高达342%，环比增长了38.9%；今年1月-11月，小鹏汽车累计销量为21341辆，相比去年同期增长约为87%。

小鹏P7单月累计交付达到了2732辆，环比增长了30%，同时刷新了该品牌单月车型销量记录；小鹏P7自从今年6月底开始销量，已经累计销量约为11371辆，创下了造车新势力品牌单车型销量破万辆最快记录。

（小鹏G3：赠送价值2000元太阳膜或2万积分）

（小鹏P7：赠送价值950元电动尾门+950元充电枪或2万积分）

本来还想看看小鹏汽车在双十二的优惠中会有怎样新颖的政策，但除了以往的抵扣代金券之外并无过多线上优惠，相反，线下店内优惠更实在一下。（个别店铺优惠政策）

■ 别克微蓝家族

传统车企产品增势明显

相比较燃油车而言，新能源车型是很多车企的“销量噩梦”。有时候，某些品牌的新能源车型在一年的时间里都难以卖出几台。但别克旗下的微蓝新能源家族，却为别克的销量贡献不小。

其中，11月份中，微蓝6与微蓝7共销售2089辆，环比增长116%；前11个月累计销售13238辆，同比增长5倍以上。

而微蓝家族从上市以来，铺开线上营销策略，通过手机、PC端下单，享受到的众多优惠，为年轻消费者带来了不小的吸引力。而这样的创新营销模式，也是未来新能源竞争中的一大重要竞争力。

不过综合来说，目前微蓝家族与双十一的优惠政策差异化不大，依旧采用代金券形式，大家说这个优惠价格够吗？

■ 邦点评：

今年以来，受疫情影响汽车行业线下渠道纷纷被迫按下暂停键，各大车企加快转向线上的步伐。而综合来看“双11”之后，车企也找到了线上营销的节奏，从“赚热度”转为“促销量”。

总而言之，有了电商平台的助力，汽车行业正迎来新的机遇。不过目前经过调研，如蔚来汽车、几何汽车、理想汽车等新能源品牌并未对双十二线上购物节有更多优惠政策，所以很大程度上，销量的增势还是要靠自身实力。