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新能源B级车的合资新玩家 现代名图纯电动亮相广州车展

2020-11-20 10:34

来自 :电动邦

作者 :邦老师

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11月20日,现代名图 纯电动亮相2020广州车车展,作为继菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动后第三款引入国内的纯电车型,名图纯电动被品牌寄予极大厚望,力求成为现代品牌在中国新能源市场中的翻身之作。据悉,新车最快将于明年上半年正式上市。

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■ 快速了解现代名图纯电动

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名图纯电动延续了现代新能源家族式设计语言,前中网采用了封闭式格栅,通过贯穿车头的镀铬饰条连接两侧分体式大灯组,既拉伸了车头视觉宽度,又能营造出不错的未来感。

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值得一提的是,新车的充电接口位于前中网LOGO处下方,与我们常见的纯电车型放置在车身两侧翼子板处略有不同,一定程度提升了充电便利性。

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侧面来看,新车线条流畅、造型简洁,符合家用车定位,凸显纯电车特征的五辐“飞刀式”低风阻轮辋成为了车侧亮点。尺寸方面,新车的长宽高分别为4815/1815/1470毫米,轴距为2770毫米,整车整备质量为1610千克。

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配置方面,新车将根据不同车型分别配备前置雷达、前置摄像头、外后视镜摄像头、全景天窗、LED后尾灯以及ETC车载装置等。

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车尾部分同样吸睛,立体感十足的贯穿式尾灯组造型醒目,夜晚点亮后具备一定的辨识度。

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内饰方面,名图纯电动采用时下流行的一体式仪表盘+中控屏,并且中控台拥有数量更少的物理按键,大部分功能都集成在中控屏中,可以手动或语音进行操作。四辐式平底方向盘可以让腿部空间更好,并增加了视觉运动感。

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动力方面,根据此前的申报信息显示,新车将搭载一台最大功率为135千瓦,最大扭矩310牛米的永磁同步电机。续航方面,新车配备容量为57千瓦时的三元锂电池组,能量密度为141.4瓦时/千克,NEDC续航里程为520公里。

■ 邦点评

仅以目前国内市场的纯电B级车来说,名图纯电动不具备明显特征,它依然是一款局限于“油改电”的过渡车型。缺乏新意的内饰设计、智能化体验的保守使它看起来并不是那么与时俱进,与此同时纯电平台的缺失也是它作为一款纯电产品最大的遗憾。当然,对于更加追求品质的B级车消费群体,坐拥“名图”这一车型铭牌积攒起来的消费基础和市场口碑、合资玩家的身份,加之合资品牌的品质、服务背书也许将成为它打翻身仗的最大依靠。以上都是邦老师基于实车给出的判断,不过对于消费者来说一切还是要看上市后的价格,希望现代品牌能够给它定出一个比较合理的售价。

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