9月26日，2020北京国际车展正式开幕，在本届车展上宝马i4概念车正式在国内首发。新车于今年3月在宝马慕尼黑总部正式发布，本次亮相北京车展也是新车在国内的首发亮相。未来i4的量产版本将于2021年在宝马慕尼黑工厂启动生产，并逐步销往全球市场。

 i4采用宝马全新的家族式设计语言打造，整车的线条轮廓非常优美流畅，在磨砂亮铜的车身颜色映衬下，使得车辆的整体视觉效果具有一种浑然天成的奢华艺术美感。

经典的天使眼大灯被造型重新塑造，非常简约、现代化传承着宝马的设计精髓。两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能。

作为一款纯电动车型，i4仍旧保留了宝马标志性的双肾形格栅设计。更大的格栅尺寸，结合纯电动车型格栅封死的特点，在被呈现到i4的前脸上之后，给人一种锐利的雕塑感。这个格栅设计虽然不具备冷却作用，但格栅本身还被作为容纳各种传感器的智能面板，在执行着设计团队赋予它的全新功能属性。这一细节可以说是i4在设计上的亮点之一。

 车身四周的蓝色元素突显了i4纯电动的车型身份。车侧长头短尾的跑车式车身比例，结合硬朗的侧线条设计，强化了i4在外观部分的运动化视觉感受。电子后视镜、内嵌式的门把手等设计细节，降低了车辆的风阻系数，这对于纯电动车来说，可以很有效的提升续航表现。

i4的车尾底部非常贴近地面，塑造出了一种宽大、运动的形象。细长的L形尾灯与这种设计风格相得益彰，富有力量感的后导流板进一步提高了车辆空气动力学效率。

 在内饰部分的设计上，i4仍旧采用以驾驶者为中心的设计理念。细节所运用的暖金铜色饰条与镀铬饰条相结合的搭配，让内饰更显高档。驾驶者前方的曲面显示屏结合了仪表和中控显示屏，这种悬浮贯穿的双屏设计，也是时下汽车内饰设计中非常流行的布局方式。

座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不仅在质感上非常精良，还体现了i4环保和可持续性的设计理念。这些设计相互结合，使得座舱内部营造出了一个结构清晰、宽敞明亮的空间感。

 动力方面，i4搭载宝马全新第五代eDrive动力系统，与i4同时在本届北京车展上发布的iX3同样也是搭载这套动力系统，并且很快会实现量产上市。这套动力系统在电控和电机部分实现了更高程度的集成，而i4在驱动电机方面的最大功率为390千瓦，达到了匹配V8发动机的水准。从静止加速到每小时100 公里仅需4秒，最高时速超过200公里。在续航方面，i4的WLTP标准续航为600公里，相比目前多数市场上的在售纯电动车型要更长。