9月23日晚，呼之欲出的领克首款纯电豪华轿跑概念车，伴随着吉利全新SEA浩瀚架构的发布，首度完成公开亮相，并正式命名为——领克ZERO concept。

作为吉利全新智能进化体验架构，SEA浩瀚架构历时4年全球化研发，投资超过180亿元打造而来。同时，领克ZERO concept正是基于SEA浩瀚架构下的首款纯电车型，定位于豪华纯电轿跑，完成首发后它还将会在2020北京车展上亮相，预计2021年实现量产并上市。

■ 快速了解领克ZERO concept

通过前脸可以看出，新车传承了极具辨识度的家族式设计语言，分体式大灯、贯穿式前脸依然在列。发动机盖上隆起的肌肉线条配合着宽体式的前包围，营造出了强烈的动感气息。

细节方面，新车更加注重空气动力学的构造，前包围内部使用了打孔设计，既能降低风阻，又保留了进气降温功能。

来到车身侧面，饱满的车身腰线勾勒出动感的车身造型，能够看到它具备丰富的新能源汽车元素，隐藏式门把手设计和双色旋风式轮辋除了能够增加视觉辨识度，还能够起到降低风阻的作用。

此外，充电接口也位于翼子板处。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距为2999毫米，达到了同级优秀水准。

尾部造型一直是轿跑车百看不厌的最佳视角，溜背的造型恰到好处，车顶上方配备扰流板，增强其运动性。灯组采用了时下流行的贯穿式设计，除了两侧的主光源，尾灯组还以4个LED发光单元为一组进行了多组光源的排列。

智能化方面它将具备自动驾驶能力（量产版具备高度自动驾驶），可提供全场景全周期FOTA，人工智能伙伴功能让驾车旅途充满智慧和乐趣。

动力方面，据官方介绍领克ZERO concept的NEDC续航里程超过700公里，零百加速时间4秒内，麋鹿测试成绩大于80公里/小时。另外，它还将配备150-220毫米高度可调的空气悬架。

■ 一分钟看懂SEA浩瀚架构

寓意：观沧海浩瀚，无边界让想象力任意驰骋，SEA正是浩瀚之海

空间：1800毫米-3300毫米的轴距范围，覆盖A级车到E级车全部规格

电机：单电机最高475千瓦功率输出，电驱动变速器最大承载扭矩达到8000牛·米

充电：最高800伏的高压系统帮助用户实现充电5分钟续航120公里

续航：110千瓦时无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里

性能：50:50重量分配，百公里加速最快小于3秒

■ 全域安全与自动化驾驶

浩瀚架构以全域安全理念作为安全基准，守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计9大系统。在三电安全方面，电池包+模组电芯的安全测试达202项，基于架构开发的所有产品均可达到五星安全标准。

基于浩瀚架构的商品车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。同时，浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于2022亚运会核心区域，提供智能出行服务；2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。

■ 邦点评

不可置否的是，以特斯拉Model系列产品为首的纯电汽车，已经严重威胁到了传统车企的生存。正如马斯克在电池日的一番表态“我的话可能会有些过分，但未来传统汽车将会不复存在了！”

覆巢之下，安有完卵。特斯拉不仅给中国市场带来了巨大冲击，更是威胁到了传统汽车重镇——欧洲，以及全球主要汽车消费市场。为此，以吉利、比亚迪为首的传统中国品牌还有一众新势力为主的造车企业早已起航。

随着领克品牌“向上之路”的步伐愈发稳健，在成功的抓住年轻化和多元化的消费市场口碑后，它的首款车型——领克ZERO concept的到来正是时候，以此进击更高端的豪华纯电市场。

关于领克ZERO concept的车展消息，邦老师会第一时间为您呈现，敬请期待！