定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
电动卡车不可能?马斯克回怼:比尔盖茨对电动卡车“一窍不通”
来自:电动邦
作者:邦老师
2020-09-14 17:53:01
手机浏览

前几天,微软公司创始人、蝉联十几年的全球首富比尔·盖茨公开表示,他相信乘用车的电动化是未来汽车的发展方向,也是大势所趋,目前来看,已经有了一定的进步。但是,盖茨声称电动半挂车和电动喷飞机“很可能永远不会”出现。也就是说,在盖茨看来特斯拉Semi“很可能永远都不会成为现实(probably never be a practical solution)。”

对此,埃隆·马斯克在推特上回应一位粉丝说顺便对盖茨的观点进行了回应,他毫不客气的称盖茨对电动卡车“一窍不通(He has no clue)”。

据了解,在比尔·盖茨看来,电池存在重量大、体积大的问题,运输的重量越重,需要为车辆供电的电池就越多。但是,使用的电池太多,车辆自身的重量就增加了,需要的功率也就增大。即使电池技术取得了重大突破,电动汽车也可能不会成为18轮重型卡车、货船和飞机等大型运输工具的解决方案。电驱动可以满足短距离行驶,但对于重型、长途运输车,需要另外的解决方案。

很明显,马斯克与盖茨的观点完全不同。目前来看,电池“重量大、体积大”的现状确实制约着电动重型卡车的发展,但随着电池技术的突破、能量密度的提升、充/换电技术的进步,重型卡车完全有可能实现电动化。马斯克作为盖茨眼中的“后浪”,完全有可能把“前浪”拍在沙滩上。

更多相关消息,继续关注邦老师的后续报道。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
最新文章
方程S、方程S GT、方程SL,方程豹轿车惊艳亮相北京车展
猛士汽车出战2026环塔拉力赛,硬核实力挑战越野极限
17.49万元起,家庭越野全维升级,二代哈弗H9 2026款上市
10.98万起,吉利银河M7远航家,家用SUV的务实新选择
4.79万起,纯电代步车再添新选择,凯翼拾月max上市
全新奥迪Q5L全系上线华为乾崑智驾,成为唯一支持城区领航辅助的燃油车
全维突破体验进阶,第二代腾势D9上市售价35.98万元起
六座底蕴做大五座,领克900旗舰,25.48万起享全尺寸奢享空间
新增双侧电滑门+电尾门,五菱星光730尊享型售8.78万起
比亚迪王朝“大唐”开启全球预售:纯电续航950公里,定价25-32万元
长城欧拉5多动力版本重磅上市,限时换新价6.98万元起
长城汽车2026北京车展举行“契约”主题直播,魏建军阐释36年践行成果