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所有电动汽车同时充电会导致电网崩溃? 你可真孤陋寡闻了!

2020-08-04 15:55

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日前,据《福布斯》网站报道,电动汽车大规模普及是否会导致电网崩溃已成目前最大的争议之一。

有关人士表示,电动汽车在家用充电桩充电时充电功率一般为2 - 7千瓦。如果所有的电动汽车同时充电,将会超过电网负载,会面临整个电网崩溃的风险。但这一观点缺乏科学的数据支撑。

Q2

根据英国交通部的数据,2019年英国约有3300万辆乘用车;而根据美国运输部联邦公路管理局的数据,2018年美国注册汽车接近2.74亿辆。如果所有这些都换成载容量为50千瓦时电池的电动汽车,并且同时以7千瓦的功率充电,这需要英国电网在至少7小时提供231吉瓦(GW=1000MW)的电力,换到美国则是1.9太瓦(TW=1000GW)的电力。实际上,英国发电站在2020年第一季度的发电量为86.9太瓦时,平均每小时39.8吉瓦。到2019年底,美国的发电量则为1.1太瓦。显然这是行不通的。

Q1

这其实和人们对电动汽车的误解有关,即有人误认为电动汽车会像手机一样每天都需要充电。总部位于德国汉堡的数据统计资源网站Statista于2020年1月发布的一项调查显示,2017年英国驾车者平均每年驾驶4500英里,此后这一趋势一直下降。也就是说,电动汽车平均每天只行驶12英里。而按照续航能力为200英里的电动汽车来讲,一辆电动汽车平均每个月也只不过需要充两次电而已。因此,即使全英国的汽车换成纯电动汽车,其电网也可以轻松应对用电需求。

Q3

另外,有调查显示,在实际生活中,大部分电动汽车车主都是在夜晚为爱车充电。这段时间内其他用电需求最少,尤其是在午夜到早上6点之间。这一进一步降低了电网的集中负荷。而在另一个领域,电动汽车不仅能以适合全国能源使用周期中低需求时段的方式充电,还可以在高峰时段帮助实现用电量的平稳供应。也就是所谓的车辆到电网(V2G)供电技术,这一技术已经在很多车型中得以应用。

所以,总的来说,电动汽车的普及并不会导致电网的崩溃,相反,还会促进电网资源的综合、高效利用!更多相关消息,继续关注邦老师的后续报道!

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