■ 引子

“一罗一马”，两人都是行业顶级流量，以能“折腾”闻名江湖。马斯克折腾到了太空，罗永浩折腾到直播还债。二人年龄仅差1岁，眼看将成“五旬老汉”，大相径庭的现状背后，究竟是“人性的泯灭”还是“道德的沦丧”……

■ 人物介绍

埃隆·马斯克，人送外号“钢铁侠”。2016年《硅谷钢铁侠》出版，马斯克一步迈进大众视野。依靠PayPal淘到第一桶金，又将特斯拉带到车界第一市值，SpaceX载人航天成功。马斯克立下终极Flag——2031年前将人类送上火星。

罗永浩，粉丝爱称“老罗”。自幼就拥有超强的洞察力和语言天赋，不甘受到体制与传统的束缚。他干一行精一行，新东方当老师，他当成网红；创立牛博网，一众文化大V给他捧场；砸冰箱砸到西门子召回……

 

 

下面我们就拨回历史的时针，从两人出生那天开始，用编年体的方式，捋出他们的“人生对照表”。

■ 0~10岁 走路缓慢vs思想复杂

似乎每个天才从小都能表现出异于常人之处。马斯克走路很晚，直到3岁仍步履蹒跚，他的表现在外人看来甚至像个聋哑孩子。可是，马斯克却表现出了超常的阅读能力和兴趣。

罗永浩从小就有着相对成熟的思想，酷爱读书，且常常“口无遮拦”。在一次幼儿园游戏中，每个孩子从家里带两朵红花，然后由老师随机分配各自的花朵。罗永浩从家带的红花最漂亮，最后却都分到了老师的女儿手里，罗永浩张口便说：“真巧啊，怎么能这么巧呢，简直活活巧死了。”老师听罢训了他半天，并评价小罗是个“思想特别复杂的孩子”。

到这里我们能看到，两个人是有共性的：两人从小就喜欢阅读，对知识的接受能力极强。这一点贯穿两个人后面的重要经历。

■ 10~20岁 拯救人类vs高二退学

马斯克的青春期在梦想与充实中度过，10岁得到的那台电脑改变了马斯克的一生。超常的学习能力使其3天便学完了BASIC课程，而《银河系漫游指南》则奠定了马斯克一声的奋斗目标——拯救人类，驶向星辰大海！从17岁开始，马斯克一边上学一边打工兼职。

同时期的罗永浩，已经开始对条条框框的规则感到厌烦。经过反复沟通，父母同意罗永浩退学。在他看来，学校的教育比不上自我教育。20岁前的罗永浩似乎并没找准人生的方向，但阅读显然能给当时的他带来最大的快乐。

■ 20~30岁 创办公司vs新东方任教

21到30岁，两个人开始走出各自的发展路线。

马斯克24岁便成为斯坦福大学博士，如果用常人的思维评判，斯坦福博士已经代表着光明远大的前途，社会精英那是板上钉钉了。但他实在受不了互联网发展热潮的诱惑，仅坚持两天便退学，拿着父亲给的2.8万美元，和弟弟一起创办了Zip2公司。得益于个人能力和资本市场的厚爱，4年后马斯克卖掉Zip2，并看准了网络银行的风口。2000年，在马斯克29岁时，大名鼎鼎的PayPal诞生，也是在那一年，马斯克觉得，可以向星辰大海进发了！

相对而言，罗永浩这10年过得并不理想。前几年啥都干过，但一事无成，这对一个厌恶规则的理想主义者来说确实是个打击。28岁时，经人指点的罗永浩写了一封万字长信给俞敏洪，成功搏到新东方面试机会。而在浪荡的那几年，罗永浩收集了上千张英文唱片，为了理解歌词开始自学英语，还报过班，却因为讲课的进度远远赶不上他的学习进度而退出。可见，罗永浩的学习能力和语言天赋在这里再次发挥了作用。

“懒散无为、勤于思考”，这是罗永浩对自己前三十年的评价。“任何一个相对优秀的群体里，都是笨蛋居多。”老罗这句话，不知道马斯克有没有类似的体会。

■ 30~40岁 造车vs造手机

2000~2010年，是两个人的人生重要阶段。这十年间，随着互联网技术的兴起，马斯克用PayPal改变了美国人的支付体验，并成功套现2.5亿美元，这些钱让马斯克有了实现梦想的资本。事实上，与俄罗斯的火箭购买谈判并未成功，这使得马斯克下决心自己拉团队研发制造。然后，便是长达7年的挫折——3次火箭发射失败，让马斯克几乎走到了山穷水尽的地步。好在第四次发射成功，进而拿到了NASA的重要大单。

同期，为人熟知的品牌特斯拉，也被马斯克认准并入主。没人知道2008年的马斯克经历了怎样的煎熬，火箭梦和造车梦都差点破碎，却又让他力挽狂澜，坚持到了Model S面世的那一刻。40岁时，随着火箭回收试验成功，马斯克发誓要在2031年之前让人类登陆火星。

同样的，罗永浩在黄金年龄段，也抓住了互联网的两次浪潮——博客和智能手机。牛博网的创立和成长，以及新东方时期的“老罗语录”，让他感受到了个人影响力在互联网时代的巨大作用。2011年，39岁的罗永浩在西门子大厦门口怒砸冰箱，直接导致西门子迫于压力，宣布召回问题产品。半年后，锤子科技诞生，40岁的罗永浩正式宣布进军智能手机。

■ 40~50岁 火箭升空vs直播还债

两个理想主义者，在这十年间的经历可谓大相径庭。可以看到，马斯克41岁两条战线并进，SpaceX的火箭回收技术日趋成熟，一次次带给人们震撼的演出；Model S、X和Model 3先后量产交付，电动车和自动驾驶两个标签深得人心。

反观罗永浩，其带领的锤子科技的路真心艰难，老罗的情怀主义和人文理想也一次次遭到现实的“凌虐”。为了让公司活下去，他人生第一次在成都买房，以求得10亿元融资。在和阿里巴巴的长期投资谈判失利后，老罗情急之下甚至从贾跃亭手里拿到了1亿元投资。曾扬言要收购苹果改变世界的他，也不得不面对残酷的市场，磨掉棱角，下调锤子系列手机的价格，并推出较为廉价的坚果系列。

离开锤子之后，罗永浩似乎找到了自己真正擅长的领域——还是口才。加入直播大军后，老罗的话题性和粉丝效应得到了最充分的发挥，直播首秀销售额直接破亿。从赚钱的效率来看，这真的是罗永浩能找到的，最快的还债途径了。据老罗所言，目前他欠下的6亿债务已经偿还过半。

不过，即便到了直播领域，老罗也时不常翻个车，是真的翻车啊！

翻车事件一：哈弗F7

4月10日哈弗F7半价直播中，由于技术原因导致时间误差，原定12台车最终只成交了4台，另外8台还是原价。好在长城方面够给力，承诺那8台车半价有效。

翻车事件二：理想ONE

声称买个出门见人的车，500万以下任选，最终老罗选择了32.8万元的理想ONE。被网友质疑后，老罗也是心直口快地和网友们“翻车”了……这样的沟通方式，不知道对理想品牌是否有利。

翻车事件三：名爵6

在拍摄名爵6的短片时，为了宣传其搭载的L2.5智能辅助驾驶系统，其中一个画面老罗的双手脱离了方向盘，这个瞬间被网友指出涉嫌危险驾驶，因为L2辅助驾驶不允许双手脱离方向盘。不过这也算是个误会，因为视频右下角写着“免责声明”：封闭测试路段，日常驾驶手误离开方向盘。

不难看出，老罗多年来积累下的粉丝和热度，让他在直播界一飞冲天，同时也经受着外界的另一种“审视”。不难看出，由于商品品类繁杂，特别是汽车这种大件，很多评价本身就是主观的，老罗没必要跟广大网友和汽车爱好者们拼“专业度”。

■ 写在最后

两个人都是才华横溢，非池中之物，都经历过暗淡的童年，都经历了行业的风口。一个瞧准网络支付和新能源汽车，一个抓住博客和智能手机。

不过可以看出，马斯克的每次尝试都是在“闯”——特斯拉和SpaceX的玩法，几乎找不到行业先例。

而罗永浩的创业，每次都是在“追”，博客、智能手机，都是已经有人开创出了一整套体系和玩法之后，罗永浩才加入进去，希望用自己的头脑和个人魅力打破这个既定的规则框架。

马斯克说：“拯救人类，移民火星。”

罗永浩说：“收购苹果，改变世界。”

罗永浩眼里是有对手的，但马斯克没有。