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NEDC续航最高510公里 售价17.58万起 上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版哪款更值得选?

2020-07-02 19:28

来自 :电动邦

作者 :门新贺

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上汽MAXUS EUNIQ 6在五月份正式上市,新车定位于中型SUV,共有插混版和纯电版两种动力总成。其中纯电版共推出了四款配置,补贴后售价区间为17.58万-23.50万元。最近有网友询问上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版哪款配置值得购买,下面邦老师就来给大家推荐一番。

 车型介绍

上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版与其燃油版车型上汽MAXUS D60在外观设计上有着较大变化。新车采用了封闭式进气格栅,让人一眼便能看出其新能源车型的身份,搭配狭长的LED日间行车灯,给人不错的视觉效果。

车身尺寸方面,上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版的长宽高分别为4735/1860/1736毫米,轴距为2760毫米。轮胎方面,该车采用了规格为的235/50 R19的马牌UC6系列轮胎,轮辋采用了双色五幅造型,看起来很炫酷。

相比于其燃油版本,上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版取消了尾部的双边排气管,取而代之的是镀铬装饰,看上去十分精致。尾灯采用了贯穿式设计,符合当下消费者的审美。

动力方面,上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版搭载了一台最大功率130千瓦、最大扭矩310牛米的前永磁同步电机,极速为170公里/小时。

电池配置方面,新车提供52.5千瓦时、70千瓦时两种版本可供选择,NEDC续航里程分别为350公里和510公里。充电时间方面,搭载两种不同电池容量的上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版快充时间相当,据官方资料,该车的电池电量由20-80%的快充时间为33分钟,但二者的慢充时间有所区别,电池电量由0%直至充满分别需用时9.5小时(52.5千瓦时版本)和11小时(70千瓦时版本)。

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上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版的内饰采用了12.3英寸全液晶仪表+14英寸触控液晶屏的组合,极大的提升了整车科技感。红黑相间的内饰配色也让车辆看上去非常时尚,整体的视觉效果不错。用料方面,该车的中控台采用了皮质包裹,搭配上方的白色缝线,看上去有一定的豪华感。 

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车机系统采用了斑马智行互联3.0系统,内部配有导航、音乐系统等车载娱乐功能。内部除了常见的多媒体功能之外,新车的语音控制系统也十分强大,可实现查询天气、空调开关、天窗开闭和人工智能问答等功能,大大提升了人机交互便利性。

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上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版挡把的设计和燃油版车型稍有不同,整体的风格要更加精致。挡把两侧是一些常用的车辆功能控制按键,如自动驻车、电子手刹、驾驶模式切换、后备箱开启等。

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上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版的座椅采用了皮革包裹,红黑配色让座椅看上去有一种很强的运动感。

 配置分析

2020款上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版共推出四种配置,分别为LITE 350、LITE 510、MATE 510和EXTRA 510,补贴后售价分别为17.58万、18.58万、21.58万和23.50万。下面邦老师给大家具体分析一下,看看哪款车型更值得买。

车款:LITE 350

补贴后售价:17.58万

纯电续航里程:350公里

推荐指数:★★

基础配置

LITE 350是上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版的入门车型,新车配备了17英寸轮辋、ESP、7英寸液晶仪表盘、10.4英寸触控液晶屏、织物座椅、倒车影像、自动空调等配置,对于17.58万的售价来说并不算亮眼。并且该版本车型的续航仅有350公里,像欧拉R1、零跑T03等一些纯电微型车都已经达到了这个水平,对于这种中型SUV来说确实有点太少了。可以说这是上汽集团为了拉低起售价而设定的入门级车型,整体的性价比较低。

车款:LITE 510

补贴后售价:18.58万

纯电续航里程:510公里

推荐指数:★★★★

单车4

相比于入门版的LITE 350,LITE 510的价格要贵出1万元。但新车采用了容量为70千瓦时的电池,NEDC续航里程提升至510公里,不过由于其电池容量增大的原因,该车型的电池电量由0-100%的慢充时间增加至11小时(LITE 350的慢充时间为9.5小时)。除此之外,在其他方面相较于入门版车型无任何变化。总的来说,花1万元提升160公里续航还是挺划算的,城市道路驾驶及短途出游的需求基本都能满足了。

车款:MATE 510

补贴后售价:21.58万

纯电续航里程:510公里

推荐指数:★★★★★

次顶配

MATE 510相比于LITE 510贵出了3万元,但在主/被动安全、舒适性配置上均有大幅提升,新车增加了前/后排头部气囊、全速自适应巡航系统、车道保持辅助、360度全景影像、仿皮座椅、主驾驶位电动调节、外后视镜加热/折叠、后排侧隐私玻璃等配置。不论是实用性还是安全性均有大幅提升,应该是这四款车型中性价比最出色的。

车款:EXTRA 510

补贴后售价:23.50万

纯电续航里程:510公里

推荐指数:★★★

顶配

EXTRA 510为上汽MAXUS EUNIQ 6纯电版的顶配车型,新车相比于MATE 510增加了19英寸轮辋、并线辅助、倒车车侧预警、电动后备箱、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热等配置,但价格要贵出了1.92万元。除了并线辅助、倒车车侧预警这两项功能对于驾驶安全性有所提升之外,其他功能只能算作“锦上添花”,并且要多付出1.92万元,整体来说性价比不算太高。

 邦点评

上汽MAXUS EUNIQ 6的外观设计十分独特,并且内饰的科技感和豪华氛围都比较让人满意,但动力表现和续航并非是这款车的优势。新车共推出四款配置,其中售价为21.58万元的MATE 510应该是这四款车型中性价比最出色的,其主/被动安全和舒适性配置均十分丰富。如果预算有限,可以选择售价为18.58万的LITE 510,这款车有着不错的续航表现,并且售价相对便宜。

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