新能源汽车退役电池的的再利用，一直是整个行业亟待解决的问题。2020年新能源汽车退役动力电池预计约约20万吨，给环境保护和资源利用带来巨大压力。如何做好动力电池的回收利用，已成为关系全行业经济效益和全社会环境效益的共同难题。
日前，以上汽通用五菱为代表，组织研发的宝骏基地大型光伏风能一体化储能电站正式投入使用，蓄电量高达1000千瓦时，具备250千瓦的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建，通过充分挖掘该退役电池剩余利用的储能残值，将电池检测重组达到可利用标准后再进行循环使用。实属变废为宝的创新探索。
该储能电站就像一个超大容量的“充电宝”， 通过智能微电网技术，在用电低谷时从电网蓄电，日常还通过光伏和风能发电系统吸收太阳能和风能转化为电能，存储于储能系统中；在用电高峰时当作发电电源释放电能给电网供电，有效填补电力缺口，发挥了动力电池的储能作用，对构建产业新生态提供新模式。
据悉，上汽通用五菱目前还对V2G/V2H、基地拖车和叉车以及AGV小车锂电池、车载太阳能光伏技术进行大量研究投入。未来，宏光MINI EV的退役电池也将进行梯次循环利用，产生新的价值。
新能源汽车的退役电池变废为宝，将会推动整个行业的社会价值、环保价值、经济效益的联动，将会助力新能源汽车行业的绿色健康发展！
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