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从3万到30万,100公里到600公里,7月上市这波新车也太丰富了吧?

2020-06-30 09:36

来自 :电动邦

作者 :驱逐舰岛风号

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又到了一月一度的上市新车盘点时间!七月要上市的这些车来头可都不小,一个个的从去年就开始刷存在感,深谙“千呼万唤始出来”的精髓。话不多说一起来看看这些重磅新车都有谁吧!

比亚迪汉系列

上市时间:7月10日

定位:中大型轿车

综合续航里程:纯电版550/605公里,DM版纯电续航81公里

预售价:纯电版24-28万元,DM版23万元

这车我们从去年就开始说,大半年过去了都说累了,而且我已经把它的参数和亮点倒背如流,外观内饰记忆犹新,感觉明天就能去比亚迪宣发部门入职了。

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目前汉系列除了准确的价格和驾驶体验外,一切都已经曝光于大众面前,中大型旗舰轿车的定位、刀片电池、全新的封闭式格栅、豪华感十足的内饰、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 3.0软硬件系统,都让这款车即使过了大半年还依旧热度不减,社群里每天都能刷出一大堆讨论汉的内容。

参加汉系列静态体验活动的同事告诉我,你丝毫不用担心汉在“面子”方面的处理,因此我更期待它的“里子”——驾驶质感、智能驾驶辅助体验、续航表现,以及刀片电池在冬季是否会“拉胯”,关于这些问题,偷偷剧透一下,试驾车已经安排好,请大家关注电动邦后续的新车动态抢先实测。

目前汉系列定于7月10日上市,但其竞争对手小鹏P7早就收割了不少用户,特斯拉Model 3也陆续丰富产品线,推出了长续航、高性能甚至是磷酸铁锂等不同版本的车型,并且多月销量破万,汉多少给人一种“起了个大早赶了个晚集”的感觉。当然,愿意死等它的迪粉也不少,预售期斩获7000多订单表现也算不错。

■ 蔚来EC6

上市时间:7月

定位:中型SUV

综合续航里程:425/435/605/615公里

预售价:-

又是一款预热大半年的车型,蔚来EC6在2019年底的NIO DAY上就与大家见面,并且当时就明明白白地告诉大家:我是轿跑版的ES6,我有100千瓦时的电池,我能跑600公里,我天窗特别大……

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无论是从定位还是品牌来看,EC6的最大竞争对手没有别人,就是Model Y。两辆车都是没什么新意的产品,基本都是家族前辈的转基因变种,远没有当年的Model X和ES8的“惊艳”感。这也导致了EC6甚至不是那场发布会的C位,反而被《电动车主的自我修养》抢了风头。

不出意外的话,EC6的定价会在30万以上,那么根据今年的新政策,它可能是为数不多能享受到补贴的豪华车。不管定价如何,对比Model Y好像就会有那么点心里上的小优势。

按最新消息,EC6将于今年7月上市,9月交付;Model Y 已于3月份北美交付,今年有望开始国产。这也是蔚来和特斯拉第一次在同一个赛道上硬刚,两者一个一心想做用户至上的企业,一个一门心思搞产品。君子美美与共,和而不同,未来战况如何,我们拭目以待。

■ 五菱宏光MINI EV

上市时间:7月

定位:微型车

综合续航里程:120/170公里

预售价:2.98-3.88万元

宏光MINI EV公布配置和售价后,潜在消费者迅速分成两个阵营,一部分吐槽低配没冷风,全系没气囊,全系没快充,120公里的续航冬天怕不是要当电瓶车用,爱不起爱不起;另一部分大呼真香买买买,还想着在社群里搞团购再薅点羊毛。

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相信很多朋友都和我一样,看到不到3万这个价格时候确实有点冲动,但也建议大家冷静冷静,这车不送充电桩,没有快充,续航还短,因此比较适合方便飞线充电的朋友,而且飞线的距离最好要短,要不然冬天你根本搬不动线……别问我咋知道的,问就是我有个朋友。

但这个价格的确很美好,因此我建议大家分析自己的需求和所处环境,再考虑要不要买这个小车。

■ 欧拉R2

上市时间:或为7月4日

定位:微型车

综合续航里程:401公里

预售价:-

今天早上我看八卦,说这车可能叫“欧拉猫”。可以的,继哈弗大狗之后,长城又拥有了欧拉猫。从他们还注册了“哈弗豹”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”等商标的行为来看,长城的目标应该不是做猫狗双全的人生赢家,而是想搞个猛兽乐园吧。

据说这辆车在喵气质这块拿捏的死死的,什么猫瞳大灯,什么吸猫一般的爽快感,行吧,仿生设计大佬吉利熊猫请求一战,现在从YouTube到推特都流行吸熊猫好嘛。

截图自欧拉汽车微信公众号

当然除去这个摸不着头脑的名字和见仁见智的外观,产品本身还是靠谱的,欧拉R2继承了ME平台短前后悬长轴距的设计理念,轴距达到了2490毫米,在同级中还是不错的。401公里的续航里程在微型车里也是一流的存在。

接下来是两位改款的“老将”:

■ 埃安S

上市时间:7月2日

定位:紧凑级轿车

综合续航里程:410/510公里

预售价:-

Aion S是我们的老朋友了,此次小改款应该会针对部分配置进行调整,以及一些服务权益的升级。用官方的话来说,是“发布重磅服务权益,在里程、科技、服务三大维度实现全面进化”,具体内容要7月2日才能透露,大家可以期待一下。

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■ BEIJING-EU5

上市时间:7月

定位:紧凑级轿车

综合续航里程:416/501公里

预售价:-

EU5也是征战多年的老将了,此次EU5将会换上更时髦的“BEIJING”标,还对车机的UI界面进行更新,在导航中增加“预计到达时间”,可实现语音助手优化、语音控制车窗等功能。舒适配置方面,新车增加后排出风口、电动腰托等配置。

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目前BEIJING品牌全系新能源车型提供首任私家车主三电终身质保,如果你不想做新车的“小白鼠”,倒是可以考虑这种经过时间检验的老车型。

■ 邦点评

比亚迪汉无疑是整个七月的C位,无数友商、媒体、消费者和吃瓜群众,以及比亚迪本身都在等待着它的上市。这款被寄予厚望的车到底能不能狙击势头正盛的特斯拉?相信几个月后就会见分晓。

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