时隔9个月，近日，特斯拉电动卡车Semi再度现身，并担当起了物流运输任务，用以交付Model 3等新车。
事情是这样的，按照特斯拉的规划，在本季度末，特斯拉将向北美客户交付8000-1000万辆新车，其中还包含了最新上市的Model Y。但由于新冠疫情肆虐，特斯拉的物流系统也受到了比较严重的影响，新车交付严重受阻，为此，特斯拉将自家的Semi原型车拉了出来，在特斯拉福利蒙特工厂特斯拉南部物流园，负责运送Model 3。
不难猜出，此次特斯拉Semi现身物流园、参与运输Model 3等车型，旨在缩短Model 3交付时间，提高二季度Model 3交付量。这一行为也使得特斯拉成为了自己Semi卡车的首批用户。
对于特斯拉新车的延迟交付，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也向用户们表示了歉意，对此很多用户也表示了理解，毕竟新冠疫情对美国的公路和铁路货运造型了巨大影响。
特斯拉Semi最早亮相与2017年11月16日，入门版续航里程为300英里（约482公里），售价15万美元，高续航版续航为500英里（约804公里），售价18万美元。按照规划，Semi将在2019年投入量产并交付，但时日今日，由于各种原因，该车仍为顺利量产，量产时间也被多次推迟。在今年6月11日（当地时间），特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克表示将尽快安排电动卡车Semi量产，但具体时间仍未确定。
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