当前位置: 电动邦首页 > 汽车资讯 > 小鹏汽车P7 珠珠和小鹏P7的一次“长跑”邂逅

珠珠和小鹏P7的一次“长跑”邂逅

2020-06-09 19:01

来自 :电动邦

作者 :邦老师

手机阅读更清爽

哈喽,大家好我是珠珠,今天我受邀参加小鹏P7 2020线上超级马拉松活动的一个衍生的线下迷你马拉松活动,我们这个迷你马拉松不同于超级马拉松,将会采用打卡模式来进行,全程仅为7.06公里。

猛戳下方点击视频,看珠珠与小鹏P7的“长跑”邂逅。

 

图片2

这次活动主题为“小鹏P7 2020线上超级马拉松”顾名思义离不开小鹏P7,那么我们先来回顾下小鹏汽车P7。(以下简称小鹏P7)

4月27日小鹏P7正式上市,补贴后售价22.99万-34.99万元之间,定位中性纯电轿跑,共有8款车型,四种续航版本供选择,续航里程分别为:552公里/568公里/656公里/706公里。

图片3

外观方面小鹏P7采用了“星际”设计语言,扁平的车头营造了较强的低趴感,同时车头处的贯穿的LED灯带也非常的亮眼,下半部分的LED大灯组也采用了四方形,内部并进行了熏黑处理。

图片4

车身尺寸上,长宽高尺寸分别为4880/1896/1450毫米,轴距为2998毫米。溜背式车身、隐藏式门把手美观的同时很好的降低了风阻。另外慢充和快充口,位于车身两侧,可通过车内和钥匙进行滑动开启。

图片5

来到车尾部,小鹏P7同样采用了贯穿式尾灯,与车头形成了完美呼应,底部则为刹车灯。

图片7

图片6

车内方面,小鹏P7采用了较为简洁内饰风格,10.25英寸的仪表屏幕和14.97英寸的中控屏幕取代了车内的实体按键,且中控屏幕内置Xmart OS 2.0车机系统。红黑搭配的内饰风格,很好地突显了运动气息。而顶配车上丹拿Dynaudio 18个扬声器音响系统,为你提供剧院级感受。

图片8

动力部分,小鹏P7后驱长续航、后驱超长续航版车型在后轴搭载了最大功率196千瓦(267马力),峰值扭矩390牛·米的永磁同步电机;四驱高性能版车型则在前后轴分别配备了一台永磁同步电机,其系统最大功率为316千瓦(430马力),峰值扭矩达655牛·米。电池容量,后驱长续航版车型配备容量为70.8千瓦时的动力电池组;后驱超长续航版、四驱高性能版车型均搭载容量为80.9千瓦时的电池组。充电时间方面,快充模式下30%-80% ≥28分钟,慢充模式30%-80% ≥5.7小时。

不好意思,聊着聊着进入到珠珠试车了,我要赶紧变换身份成为一名“跑者”完成人生中第一次7.06公里的“长跑”。

图片9

图片10

换好衣服后,我们在教练的带领下进行跑前的热身,随后最激动人心的时刻到来,随着发令喇叭响起,迷你马拉松正式开始。

图片11

介于我平时跑步并不多,所以我并没有跟随大部队节奏前进,而是选择了自己比较擅长的节奏来跑。

图片13

按照任务要求我首先跑到了嘉业大厦停车场,完成了任务一,并开心的与小鹏P7合影。

图片14

图片15

顾不上休息的我马上朝着第二个打卡点新业广场前进,在经过10多分钟的奔跑后我到达了第二个任务点,进行打卡盖章。

图片16

此时任务已过半,我也有些精疲力尽,但想了想做事要善始善终,不要轻易放弃,报着这种信念我继续跑向第三个任务点,实话实说这段才是真正考验我的时候,此时我已经进入疲劳期,迈出的每一步都非常艰难,但路人的鼓励和自己心中信念,继续帮助我前进。

图片17

在继续经过20多分钟奔跑后我到达了肖村地铁站D出口,完成最后一个任务点的打卡,我的人生中第一个7.06公里“长跑”也顺利结束。

图片18

回到小鹏体验店后,顾不上补充能量我直奔领奖台拿到那块属于我的奖牌。此时我的心里也真正体会到了那些辛苦的过程,在最后拿到奖牌时刻都是值得。

写在最后

图片19

通过这次小鹏举办的迷你马拉松活动,不仅再一次让我认识到了小鹏P7的产品优势,最关键的是通过这次跑步教会我的是自律,是坚持,是不放弃,是死磕到底”。

本文版权为电动汽车网-电动邦所有,欢迎转载但请务必注明来源。
分享到:
相关车系
小鹏汽车P7纯电动在售查看车系

补贴后售价:22.99-34.99万

  • 纯电续航

    706公里

  • 最大功率

    -kw

  • 电池容量

    80kwh

  • 常规充电

    6.50小时

  • 快速充电

    0.47小时

发表评论

没有更多了