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开着你的车 乘着“地摊经济”这股“妖风”浪一把
来自:电动邦
作者:北岳小明
2020-06-06 01:00:09
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谁曾想过小商贩的“天敌”城管,竟然开始大力拓展地摊……

就像居委会当年抓计划生育的大妈,开始催你生孩子……

六一儿童节当天,李克强总理在山东考察时表示,地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和种种“高大上”一样,也代表着中国的生机。

国家开始鼓励人们“摆地摊”,打了多年游击战的小商贩们有望一夜之间转为正规军,不少待业人群、都市白领也响应号召、顺应潮流加入了夜市摆摊的队伍中。据说,有些佼佼者们晚上一摊可赚千元,地摊经济迅速火爆全中国,地摊话题瞬间刷爆朋友圈。

在中国汽车圈里,最家喻户晓的车型榜单必有五菱神车,但没想到在蹭热点这方面人家也走在了前列。看来,“人民需要什么,五菱就造什么”这句话说的一点儿不为过。

“地摊经济”话题一出,五菱立马推出了一台“地摊经济的正规主力军”——五菱荣光翼开启,甚至凭借这么一台“地摊神车”,引得五菱汽车的股价一度翻倍暴涨。

其实除了五菱汽车,还有很多车企也反应够快,比如小康汽车、上汽大通。甚至还提供空间定制方案,可以瞬间把水果店、服装店、咖啡馆等带到车上。

可见,地摊经济这一风口的风实在是太大了。我这只不会飞的“猪”,也想乘着这股“妖风”浪一把。

这些车企反应如此迅速,并且得到小伙伴们的高度关注,离不开一个原因:“地摊经济”与车密切相关。要想摆摊,你得运送货物吧;你得移动到人流量大、生意好的地方吧;遇到突然下雨的天气,你得快速收摊撤离吧...没车啥都白扯。

在我看来,像五菱、小康这些神车是针对那些摆摊的“专职人员”推出的,如果你是上班族,只想乘着下班、周末赚点零花钱,完全没必要入手神车。利用家里的通勤车、买菜车,以最低的成本把小生意搞起来,才是最好的选择。

如果你是有车族,恭喜你跨过了摆摊的初级门槛。如果你是电动汽车车主,再次恭喜你,你已经有很大的优势了。咱来聊聊电动汽车车主摆摊具体有哪些优势。

■ 电动汽车的使用成本比较低

电动汽车的使用成本比较低,这样即使你练摊初期赚不到多少钱,也不至于往里搭太多。

咱来大概算一下,比如按照电动汽车百公里耗电16度,居民用电0.6元/度来算,百公里电费12元,折合每公里花费不到一毛。燃油车按照百公里油耗8升,油价按照5.8/升计算,百公里油费46.4元,折合每公里花费4毛6,是电车的四倍多!

假设你为了摆摊,往返里程20公里,无形之中,就能省下6块钱。别看不上这六块钱,说不准你刚开始摆一次摊都不一定能赚6块。哈哈……

■ 逆放电功能了解一下

有些电动汽车有逆向放电的功能,比如比亚迪唐EV、比亚迪e6,这可是个大招,你可以借助这一大型的移动电源,做一些别人没法做的生意。

具体做啥生意嘛...不同的地域、“摊区”,抢手的生意也是不一样的,你要具体情况具体分析。关键是要利用咱特有的优势。另外需要注意放电功率,比亚迪车型的功率不要超过3.3千瓦。

比如说,选一人流量还不错、不方便接电的地儿,利用你的逆放电功能整一冰箱,搞点冷饮、冰激凌;整一电热锅,搞点现煮的“串串香”等等。

甚至你可以直接“卖电”,在用电波谷把电充满,以保证最低的成本,然后向一些需要用电、但是没法接电的摊主“卖电”,岂不美哉。我可提前提醒你,被只顾着赚钱,放电过度回不了家哈。

再比如说,可以组织野营,野营时电可是稀缺资源,这时候你那可以逆放电的电动汽车就派上用场了。怎么玩,怎么要价,你说了算。

 高颜值,帮你吸引顾客

电动汽车圈里,颜值高的车型真不少,我感觉这对于摆摊吸引顾客来说还是有好处的。比如这台“小萌兽”——宝骏E300。你要是搞点小朋友的玩具、小机器人之类的,旁边摆这么萌的一家伙,那得吸引多少小朋友。

如果你生意好了,觉得这车有点小,不够你拉货的,还有欧拉R1啊。这可以在吸引顾客的前提下够你载货了吧,后排放倒,想放啥放啥。

再比如说蔚来ES6,这可是拿过德国汽车品牌大赛最佳设计奖的车。你开这车去做小生意,肯定吸引眼球。万一有顾客看上你的车了,想买一样的,你还可以给他推荐推荐,赚点积分。哈哈,我是不是想的有点太美了...

最后,祝愿大家在这个风口,找到能让自己浪起来的方向。

不多说了,我要开着自己的电动汽车载着我的货去挑选摊位了~

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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