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续航401km 性价比不错 静态体验艾瑞泽e超值版

2020-05-04 10:47

来自 :电动邦

作者 :邦老师

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随着汽车电气化的快速发展,新能源车也层出不穷。对于大多数消费者而言,选择一款经济实惠且续航还不错的电动车尤为重要。所以十几万的电动轿车就成了很多人的选择。本次我们就给大家介绍一辆性价比超高的纯电家轿——艾瑞泽e

此次实拍的车型为艾瑞泽e超值版(以下简称超值版),售价10.98万元,属于全系的最低配车型。

 熟悉的陌生人

超值版属于新增车型,于4月上旬正式上市,外观方面它相比其它三款车型并没有太大区别,车头依旧采用新能源车辆特有的封闭式进气格栅,六边形的结构内部加入点阵式设计。此外,车头LOGO融入了蓝色的元素,彰显其新能源的身份。

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车头LOGO的下方隐藏着快充口,从30%-80%的快充时间为30分钟。慢充口则位于右后翼子板处,从0-100%的充电时间为9h,但需使用6.6kW的慢充桩实现。

车头两侧大灯炯炯有神,并采用带有透镜的卤素光源,内部还应用了熏黑设计,运动的同时带着一丝神秘。

车头下包围依旧采用了类似三段式设计,内部格栅采用蜂窝状。两侧带镀铬饰条的LED日间行车灯,不光辨识度提高,精致感也大幅提升。

焦点图-导购

来到车身侧面,可以看到整体比例还是较为协调,非常符合我们对家用轿车的审美。值得一提的是,俯冲式车身侧面猛地一看很是运动。车身尺寸方面,超值版的长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距为2670mm,在同级车型中,空间表现还是很优势的。

超值版车型标配钢制双色轮圈,此外你还可以选装更为时尚的铝合金轮圈。轮胎方面采用了佳通Giticomfort 228V1轮胎,规格为205/55 R16,主打舒适性。

车尾部,超值版车型同样是我们熟悉的味道,简约时尚。两侧尾灯由一条镀铬饰条相连,看上去整体感很强。

配置升级,多项选装

内饰方面,超值版车型也并啥变化,中控台大面积采用软性材质,贯穿式空调出风口下部则采用真皮包裹,提升了车内整体档次感。

三辐真皮多功能方向盘握感不错,对于邦老师的手型来说大小正合适。但是真皮是需要选装的,标配只提供塑料方向盘。

方向盘左_meitu_1 

多功能方向盘左侧为调节行车电脑按键,右侧则为控制蓝牙以及多媒体系统按键。

液晶仪表盘分辨率很高,显示信息十分丰富,如电耗、续航里程、胎压监测、功率输出、驾驶模式都可以通过仪表盘来查看。并且UI设计简洁易懂。

9英寸触控液晶仪表盘,显示还算可以。操控过程反应很灵敏,内部集成蓝牙电话、语音控制、手机映射等功能。

新车拥有三档动能回收,并且在界面底部设有能量回收和智能辅助控制,非常方便。

 

值得一提的是,该车还配备了坡道辅助、陡坡缓降、自动驻车等实用配备,非常厚道。

空调区域采用了触控+旋钮式设计,大幅提升了驾驶中盲操的安全性,这个设计真的非常用心。另外,该车还配备CN95级空气净化系统,配合AQS自动空调等贴心配置,保护车主健康出行。

空调控制区域下方,该车配备双USB接口以及12V的电源接口,为前排乘客提供非常便利充电条件。

旋钮换挡也是新能源车必备,但它并不具有升降功能,少了些许仪式感。

空间够用吗?

超值版车型标配的是织物座椅,但实拍车型选装了皮质座椅,通过实际乘坐邦老师感觉还是很舒服,座椅填充适中,但包裹性略差。此外,主副驾均为手动调节。

后排座椅同样非常舒服,填充物适中,靠背角度也很合适。同时后排中部并没有配备头枕。

值得表扬的是,该车为后排乘客提供了独立的空调出风口,以及一个USB接口,人性化的配置满足了车内乘客的需求。

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后备厢容积中规中矩 ,在后排座椅全部放倒后进一步提升了储物空间,日常出行需求没有问题。

动力方面,该车搭载一台最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm的永磁同步电机,0~50km/h加速3.8秒。并配备容量为54.3kWh高性能三元锂电池组,NEDC续航里程为401km。

总结

艾瑞泽e超值版拥有401km的NEDC续航,同时车内空间表现也比较不错,加之空气净化系统、自动驻车、陡坡缓降等功能均有配备,考虑到10.98万元的补贴后价格,这么一看真的是很超值。

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