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北京上海广州深圳 四地新能源车补贴政策详解

2015-01-24 11:25

来自 :电动邦

作者 :吴树源

阅读时长约3分钟

在北京、上海、广州、深圳购买新能源车,首先可享受到国家给予新能源车的补贴。目前,国家已经公布了63批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,进入该目录的车型均可享受到国家给予新能源车型的补贴,这其中包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车型。

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目前市场上比较主流的新能源车型基本都在目录当中,但需要注意的是,目录中只有自主和合资车型,也就是说进口新能源车并不能享受到新能源车的各项优惠政策。

根据国家发改委发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,2013年-2015年新能源车型补贴将以每年递减5%的额度退坡。具体到2015年的补贴金额按照续航里程的不同分别为:纯电动车的续航里程80公里到150公里(含80公里)补贴3.15万元/辆;150公里到250公里(含150公里)补贴4.5万/辆;250公里及以上补贴5.4万/辆;插电式混合动力车型(含增程式)纯电续航里程超过50公里(含50公里)补贴3.15万元/辆;燃料电池车型补贴18万/辆。

四地补贴一览jie

除了上述国家对于新能源车购买的补贴之外,消费者还可以享受到免征购置税的优惠政策。截至目前,国家税务局已经公布了三批免征购置税新能源汽车目录,市场上在售的主流新能源产品全部出现在目录中,其中也包括一些颇受关注但没有正式上市的车型,比如比亚迪唐、江淮IEV5等。

地方补贴之北京

北京地区的补贴办法根据《北京市示范应用新能源小客车管理办法》,对纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型给予与国家补贴相同金额的地方补贴,国家和北京市财政补贴的总额最高不超过车辆销售价格的60%。另外需要注意的是,北京市的补贴目录中并不包括插电式混合动力(含增程式)车型,也就是说目前大热的比亚迪秦和刚刚公布预售价的比亚迪唐以及宝马530Le车型在北京市无法享受到财政补贴。

目前,《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中只有七款车型,分别是包括北汽EV150、比亚迪E6、和悦iEV、荣威E50、腾势、绅宝电动车和之诺1E(只租不售)。但电动邦从经销商处了解到,北汽EV200车型虽然不在目录当中,但目前也已经可以享受到地方补贴政策了。

另外,北京除了补贴之外,对于处在目录之中的新能源车,还可以单独摇号。每月有1666个新能源车牌分配给个人的摇号名额,截止目前,每摇必中。北京限牌政策实施已久,一牌难求的状况对于广大刚需用户来说是购车路上最大的痛。针对新能源车单独摇号的政策从实际来讲,甚至比国家地方的双重补贴更具吸引力。

地方补贴之上海

上海的新能源车型补贴与北京相类似,也有地方的新能源车型目录,目录之外的车型无法享受地方补贴。目前,上海的目录中包含13款车型,分别是北汽E150EV、比亚迪e6、秦、腾势、力帆620EV、荣威550 Plug-in、荣威E50、瑞麒M1-EV、赛欧SPRINGO、和悦iEV、启辰晨风以及还未上市的两款康迪电动车。与国家补贴不同的是,上海地方补贴金额不以续航里程的长短来调整,而是采用一视同仁的规定数额补贴,纯电动汽车补贴4万元/辆,插电式混合补贴3万元/辆。

目前,上海机动车牌照采用竞价方式获得,价格在7-8万。但在上海新能源车目录内的车型可以免费申领牌照,加上免征购置税的优惠政策,相比普通汽油车,新能源车的价格极具优势。这也是比亚迪秦在上海地区持续火爆销售的原因。

地方补贴之广州

广州地区没有像北京、上海那样制定自己的新能源车型目录,凡是在目前已经公布的63期《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型在广州地区都可以享受到地方补贴,对于广州地区的消费者来说,新能源车产品的可选范围相当广泛。地方补贴金额与国家对于新能源车型的补贴同样保持一致,也就是说广州地区按照国家补贴1:1的比例发放地方补贴。

另外,由于2014年7月之前,广州的新能源车补贴政策尚不明朗,在此日期之前购买新能源车的消费者均只领取到了1万元地方补贴,在明确政策之后,之前购车的消费者可以追溯补贴金额,补齐国家与地方1:1的比例。

同时,广州地区在牌照办理方面也为新能源车型开辟了“绿色通道”,提供了免费申领牌照,优先上牌照、验车等优惠政策。

地方补贴之深圳

深圳地区的补贴政策与广州保持一致,同样是复制了国家补贴的标准和车型目录。另外,自2014年12月29日18时起,深圳地区也开始实行机动车限牌措施,全年共放出10万个牌照,其中纯电动车占2万个,采用单独摇号的形式发放。参考北京的新能源车号牌申领情况,相信深圳的新能源车牌相比不同车牌的中标几率将要大上不少。这对于新能源车型在深圳地区的销售将起到极大的促进作用。

电动邦小结:

随着国家对于新能源车优惠政策的加强,新能源的发展趋势愈发明朗。各大汽车厂商对待新能源产品的态度也在发生着变化,无论是产品的研发还是市场营销推广的力度都在逐渐加大。而多个城市限牌限号的政策也成为了新能源产品发展的契机。目前,国家除了在政策层面对于新能源车的发展大力扶持之外,相关的基础配套设施也在高歌猛进的筹建当中。电动车时代正大踏步的向我们走来,你还在等什么呢?

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