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9.49 万就能买续航 400 km 的威马 EX6 Plus?怎么操作的?

2020-01-16 12:14

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

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今天电动小侦探在威马官方 APP 里发现,威马发布了“直购”活动,可简单理解为,花半价购车两年,每月有合约套餐,2 年后可续约、买断电池或退车。本质上可以理解为一种“租赁”行为。官方发布的攻略如下,鉴于图比较长且文字复杂,小侦探贴心地给大家整理一下。

1. 消费者可半价购买原售价 18.99 万的威马EX6 Plus,即 9.49  万元,你可以获得 400 km 续航、 6 气囊、全液晶仪表、可旋转大屏、电调节座椅等配置。

2. 如果你觉得以上配置不够用,可以加钱选装,但充电桩需要另外付 4988 元购买,安装费用不明,但一般都是 30 米内免费。

3. 购车完毕后,可根据自己的每月行驶里程选择合约套餐,最低两年,最髙六年。当月如果超出基础套餐,则自动升级为升档套餐,同样是当月如有剩余,不能结转下月,类似电话卡。

4. 两年后,可选择“优惠续约”、“随心买断”、“保值回购”三条路。具体细则大家可以自己看图。

那么我们这两年到底花多少钱能享受这辆威马呢?简单算一下。

1. 假设我们直接买裸车不选装任何东西,并购买充电桩,安装费按理想情况 0 元计算,注意保险是按原车价算的,就算 6000 元吧(详情咨询威马官方)。所以一共花费 94900+4988+6000=105888 元 。

2. 假设北京社畜每天通勤里程为 30 km,周末小浪一圈,一月下来 1500 km 应该够,所以选择 1599 元那个套餐,24 个月为 38376 元。充电费用每个人情况不同,这里不计入了。

也就是说两年下来,我们花费 144264 元,这时候我们选择回购,减去回购价格后,实际花费 83364 元。

总结一下,这两年不修理不出险,不算充电费,理论上相当于花了 8.34 万元租赁威马 EX6 Plus,平均下来每天 114 元左右,划算与否,大家自己斟酌吧。

如果你不是很了解威马EX6 Plus,可以看看下面的内容:

1. 该车定位为纯电动中型 SUV,有两种续航两个配置,首发创始人版补贴后售价 23.99 万元,限量发售 600 台,NEDC 续航里程 505 km;今天的主角是 400 轻享版,售价18.99 万元,NEDC 续航里程 400 km。

2. 这辆车依旧采用威马家族式设计理念,与 EX5 类似。前脸没有进气格栅,整体设计简约。两侧大灯下方的造型类似威马的 LOGO,比较独特和显眼。

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3. 车身尺寸为 4802 / 1839 / 1710 mm,轴距为 2715 mm,三围比 EX5 大一圈。

4. 内饰采用了可旋转中控屏和全液晶仪表盘,全系搭载全新 Living Engine 2.0,智能语音助手 AI 小威全面升级,支持多达 70 个免唤醒指令和中英文混合识别。

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5. 新车的亮点是 Living Pilot 全功能 L2 级智行辅助系统,但可惜的是此次有优惠的轻享版没有这些配置。

6. 动力方面,威马EX6 Plus 两个配置没有区别,都是搭载和威马 EX5 一样的电机,最大功率为 160kW,最大扭矩为315 N·m。

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