近日，有消息称，起亚K3 EV 将于今年 3 月份上市销售。该车已在去年 11 月份的广州车展亮相，配备 56.5 kWh 的动力电池，续航估计会在 500 km 左右。
造型方面，新一代K3 EV 在燃油版车型基础上打造而来，并在细节部分稍作调整，包括采用封闭式格栅设计，前后包围还加入了蓝色装饰条，以彰显新能源车型身份。
之前插电式混动版车型上专属设计的低风阻风格轮胎，在纯电动版本上则没有看到，新车采用了多辐式轮毂。
车身尾部，新车采用了流行的贯穿式尾灯，并且尾部包围上带有贯穿式的镀铬装饰。此外，该车尾部还还保留了双边单出的“假排气”。
▲ 起亚K3 PHEV 内饰
起亚官方暂时还没有公开该车的内饰信息，我们预计会沿用插混版的内饰布局，整体风格更有科技感，也更符合当下消费者用车需求。
动力方面，根据此前申报信息，新车将搭载一款由大陆提供的永磁同步电机，最大功率 135 kW。续航方面，根据广州车展上得到的消息，新车配备了 56.5 kWh 的动力电池（和 NEDC 工况续航 490 km 的同门师兄菲斯塔EV 保持一致），预计续航也将会在 500 km 左右。参考起亚K3 PHEV 和 KX3 EV 等新能源车的高性价比定价策略，预计该车价格要低于合资竞品。
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