近日，宾利首席执行官 Adrian Hallmark（艾德里安·霍尔马克）表示，宾利的纯电动车型将考虑使用固态电池技术，且宾利的高层们正在讨论如何使固态电池技术帮助品牌重新定义未来的车辆设计。

▲ 宾利首席执行官Adrian Hallmark（艾德里安·霍尔马克）

众所周知，车型的电气化转型现已成为每个车企要面临的很严峻的问题。当然宾利也不例外。不过宾利的高层似乎并不想只是简单地把锂电池装它们即将要推出的电动车型中。而是更多地想要在不改品牌初衷的前提下，依据纯电车型的特性重新设计车辆。

▲ 宾利EXP 100 GT概念车

因此由于固态电池的重量和体积会比锂离子电池更轻更小，可以带来更多的续航里程这一特点，且固态电池更能够保证车型内部的空间，不用为电池组而升高底盘或者压缩内部空间而烦恼。故宾利的高层目前非常认真而慎重的在讨论关于固态电池应用的问题。

其实不仅是宾利，行业内关于固态电池技术的讨论也一直从未间断。2018 年 6 月大众汽车向固态电池公司 Quantum Scape 投资了 1 亿美元。并希望到 2025 年建立固态电池生产线。宝马、通用、现代、丰田等汽车厂商也在积极研发可用于量产车的固态电池技术。所以，在不久的将来，搭载着固态电池的车型就会面世。