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4 款配置差在哪?哪款配置适合您?爱驰U5 配置解析

2019-12-20 09:08

来自 :电动邦

作者 :周俊洁

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2019 年 12 月 20 日,爱驰U5 正式上市。新车定位中型SUV,共推出 4 款配置,补贴后售价 19.79 万 ~ 29.21 万元。在此之前珠珠已经试驾过这款车,关于这款车的静态以及动态驾驶体验部分可以点击此处进行回顾。这篇文章主要跟大家聊聊,4 款配置之间差异在哪,哪个配置适合您。

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■ 快速回顾一下爱驰U5

1. 新车定位为中型SUV,车身尺寸为 4 680 / 1 865 / 1 700 mm,轴距为 2 800 mm,介于威马EX5和蔚来ES6之间。

2. 新车采用智简美学的设计思路,车头通过一条黑色装饰将左右车灯链连接起来,同时采用圆弧的曲面设计前脸,打造具有辨识度的前脸。

3. 三块屏幕组成的仪表盘是内饰的亮点,4.2 / 7 / 4.2 英寸三折仪表盘极具代表性。

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4. 爱驰U5 为车主开放了个性定制的空间,车内预留多个开放端口,用户可以根据个人需求对车辆进行个性化定制,如加装游戏机、太阳能充电器、衣物烘干衣架等装备。

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5. 动力方面,新车搭载最大功率为 140 kW 的电机,最大扭矩为 315 N·m,并且全系车型的动力参数全都一致。

6. 车辆提供终身整车质保、终身免费流量和终身道路救援服务,以及零成本深度体验、零利率金融购车和零费用私桩解决的服务,而且首批 2 020 名种子用户可以享受半价充电的福利。

7. 承诺 3 年 5 折回购和 6 折换新,置换额外补贴 5 555 元,为担心车辆保值率的车主吃下一颗定心丸。

■ 4个配置差异在哪,如何选择?

ING    推荐指数:★★★★

爱驰U5 ING 版本

作为全系最低配,ING 版的基础配置足够丰富。ESP车身稳定系统、坡道辅助系统、全车6气囊等与安全息息相关的配置都有配备。这点爱驰做的比较厚道,并没有将这些基础的安全配置作为区分高低配的标准。

如果您只是买来日常代步,ING 版就非常值得入手。403km的续航足够应对日常出行,2 800 mm 的轴距能让你基本傲视同级。同时,您如果感觉配置不够高的话,还能通过选装的方式,选出个次顶配的配置。

ING+    推荐指数:★★★★

爱驰U5 ING+ 版本

相比ING版本,ING+版贵了2.42万元,配置的提升主要在电池和续航上。爱驰U5从ING+版开始,换装能量密度高达 181 Wh/kg的电池组,NEDC工况续航也提升了 100 km。如果您经常有续航焦虑的话,可以考虑加2.42万元,将续航提升100km。

PRO    推荐指数:★★★★★

爱驰U5 PRO版本

PRO版是全系的次顶配,但在配置上已经到了顶配的级别。相比ING+版本,PRO版贵了 2.58 万元,配置上多了一套L2级辅助驾驶系统、AI人脸识别系统、生物监测系统以及感应尾门等配置,这2万多块钱花的还是非常值得。

PRO+    推荐指数:★★★

爱驰U5 PRO+ 版本

PRO+ 是全系的顶配车型,相比次顶配 PRO 版,PRO+ 多了 18 kWh 的电池,续航增加了 120 km。需要知道的是,PRO+ 多出的 18 kWh 是放在后备箱地板下方的盒子里,需要用的时候可以给安装上,这也是爱驰的一个创新。

如果您的平时经常跑长途的话,可以选择顶配的PRO+。日常用车可以把后备箱增加的18kWh电池包放在家里,跑长途的时候再给安上,还是非常方便的。但如果这 120 km 的续航不是您的刚需的话,建议还是不要选顶配,毕竟 4.42 万元的价格换 120 km 的续航可不算太值。

■ 邦点评

总的来说,爱驰U5的 4 个配置之间还是很好区分的,基本上就是以续航作为区分条件,您在选购时按照续航的需求选择就行,至于那些配置,反正都可以选装,需要哪个就选哪个就行。

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