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美国2014年电动汽车销量突破10万辆大关

2015-01-06 16:30

来自 :EV视界

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美国2014年电动汽车销量突破10万辆大关

2014年美国插电式混合动力汽车的销量突破10万大关。这是2010年10月电动轿车上市以来,电动汽车的销量连续第3个年头实现上涨。

销售成绩尚佳的插电式混合动力汽车

据外媒Green Car Reports 5日报道,在全球销量最高的几款电动汽车中,日产聆风(Nissan Leaf)2014年的销量创下新高,交付30200辆。2014年12月,日产聆风在美国的销量为3102辆。2013年日产聆风的销量为22610辆。

另外,不少于20款插电混合动力汽车在2014年的销量为70000辆,不过大多数车型月销量较低,不超过250辆。只有少数插电式混合动力汽车车型每月销量能够超过1000辆,这些车型包括雪佛兰沃蓝达(Chevrolet Volt)和特斯拉Model S。宝马i3去年有三个月的销量超过1000辆。

2014年12月,沃蓝达的销量为1490辆,因此2014年沃蓝达全年销量达到18805辆。这个数据稍低于2012年和2013年的全年销量,这两年的销量分别为23461辆和23094辆。在下周开幕的底特律车展上,2016款雪佛兰沃蓝达将亮相,并在2015年第三季度上市销售。

上个月,宝马i3的销量再次突破1000辆大关,达到1013辆。这使得上市8个月的宝马i3销量达到6092辆。如果宝马i3能够在2015年保持这个势头,那么该车型不出意外,将进入美国最受欢迎的5大插电式混合动力汽车排行榜。

和过去一样,特斯拉汽车(Tesla Motors)没有公布Model S的月销量成绩。特斯拉此前已计划2014年交付3300辆电动汽车。这个任务是否完成,预计需要到2015年2月或3月特斯拉公布年底财政数据时才能知晓。

丰田普锐斯插电式混合动力汽车(Toyata Prius Plug-in Hybrid)2014年8月销量大跌。2014年12月的销量为492辆,由此去年整年该车型销量达到13264辆,相较2013年的12088辆微幅上扬。

全年小批量销售的电动汽车

当然,多数品牌的纯电动汽车和插电式混合动力汽车并没有突破每月销售250辆的上限。大众电动高尔夫(Volkswagen e-Golf)电动车不幸也位列其中,2014年10月仅交付1辆,11月的销量为119辆。不过,该车型上个月的销量令人印象深刻,达到237辆。由此,大众电动高尔夫去年整年销量为357辆。

本田雅阁插电式混合动力汽车(Honda Accord Plug-In Hybrid )上月销量为63辆,2014年销量为449辆。

凯迪拉克ELR上月销量为118辆,全年销量为1310辆,比通用汽车2000~5000辆的预计要低。

保时捷帕纳梅拉E-Hybrid在12月的销量仅为31,为全年销量最低的一个月,不过2014年该车型的销量879辆。另外保时捷电动汽车的阵容加入了卡宴SE-Hybrid插电式SUV,上个月的销量为55辆。

宝马i8插电式混合动力运动跑车2014年表现亮眼,最后一个月销量达到158辆。该车型上市4个月,2014年销量即达到555辆。

三菱 i-MiEV上个月销量惨败,仅为12辆,全年销量也不太理想,仅为196辆。这款四门电动汽车在美国销量一直不太景气。

特定市场的电动汽车表现一般

另外还有四五款汽车符合加州零排放汽车标准,因此容许在加州上市。这意味着只有位于加州或少数地区的顾客可以购买这类汽车。这这部分汽车中,本田飞度电动汽车(Fit EV)12月销量为21辆,全年共出售407辆。

从2012年7月实行租赁项目开始,已有1069辆飞度电动车交付,接近此前本田在美国市场对该款汽车的期望(1100)辆。

丰田RAV4电动汽车(RAV4 EV)12月销量为37辆,全年销量为1184辆。累计销量2472辆。

雪佛兰斯帕克电动版( Spark EV)12月销量131辆,为全年第二大销售月,全年销量为1145辆。

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