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拜腾M-Byte量产车国内首次亮相,整体保留概念车的设计,今年年底开始量产

2019-11-06 15:01

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

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11 月 6 日,拜腾在其南京工厂亮相了首款车型——M-Byte 的量产版。这是继2019年法兰克福车展之后,量产版的M-Byte首次在国内亮相。量产版车型车高度还原了概念车的设计,计划将于今年年底正式投入量产。

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量产版M-Byte的外观基本上保留了概念车的设计风格,整体造型偏圆润、优雅的风格。前脸采用封闭式设计,车头造型饱满,厚重感比较强。前大灯采用分体式,下半部分的灯组和中网相连接,整体看上去有一种“笑脸”的感觉。

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车身侧面造型流畅,从前大灯延伸出的腰线贯穿车门,一直到尾部与尾灯相连。车尾造型依旧是厚重的风格,造型独特的尾灯与前大灯形成呼应,拉宽尾部的视觉效果。车身尺寸方面,拜腾M-Byte 定位中型纯电 SUV,长宽高 4 850 mm / 1 960 mm / 1 650 mm,轴距为 2 945 mm。

1-拜腾M-Byte共享全面屏

7-拜腾M-Byte内部空间

内饰方面是该车的一大亮点,48 英寸的超大尺寸中控屏非常抢眼。除了超大的中控屏外,双辐方向盘中央还集成了一块触摸屏。如果说特斯拉是把 iPad 放在了车里,而拜腾 M-Byte 就是把 iPad  + 大彩电全都搬到了车里。

此外,M-Byte采用了按键式换挡,除了提升科技感之外,还为前排腾出来部分空间。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车,前排座椅可以向内旋转10度,方便车内乘客交流。

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动力方面,新车将提供单电机后驱版(200 kW)和双电机四驱版(300 kW)两种动力类型。续航方面,新车将配备 95 kWh 的电池组,后驱版的 NEDC工况续航为 550 km,四驱版的NEDC工况续航为 505 km。此外,后驱版还可以选装 72 kWh 的电池组,NEDC工况续航为 430 km。

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