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腾势X 官图发布,推出纯电/插混两个版本,将于广州车展上市

2019-10-14 14:40

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

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日前,腾势官方发布了一组腾势X官图,并且宣布新车将于 2019广州车展( 11 月 22 日)上市。腾势X基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来,上市后将推出将推出纯电和插混两个动力版本。

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新车前脸采用封闭式设计,车头中间是腾势全新的 LOGO。前大灯采用了时下比较流行的贯穿式并且整体造型狭长,一定程度上拉宽了前脸的视觉效果

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车侧比例和流线看起来也很和谐简洁,造型特殊的莲花造型轮毂看起来非常抢眼。不过概念车上隐藏式门把手和电子后视镜在量产车上并没有保留。此外,新车的侧面还有“梅赛德斯奔驰”的字母标识。

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尾灯也采用了贯穿式,与贯穿式的前大灯进行呼应,灯组内的原件采用了波浪形的设计,看起来非常的精致。车身尺寸方面,根据此前申报信息,腾势X 的长宽高分别为 4 890 / 1 950 / 1 725 mm,轴距为 2 820 mm,和比亚迪唐的车身尺寸基本一致,只是腾势X 的车身长度比唐长了 20 mm。此外,在座椅布局方面,腾势 X 可以根据需要,选择 5 座或 7 座的版本 。

▲ 腾势X 纯电版

▲ 腾势X 纯电版

动力方面,纯电版车型搭载一台永磁同步电机,最大功率 180 kW,峰值扭矩 330 N·m。动力电池采用三元锂电池组,能量密度为 161.00 Wh/kg,NEDC 工况续航 520 km。

▲ 腾势X 插混版 81 km 版本

▲ 腾势X 插混版 81 km 版本

▲ 腾势X 插混版 100 km 版本

▲ 腾势X 插混版 100 km 版本

插混版也将推出纯电续航 81 km 和 100 km 两个版本。从参数来看,两个版本都是采用发动机+双电机的动力系统,不知道后续会不会和唐DM 一样再增加 2.0 T 发动机+单电机(P4)的动力版本。

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