当前位置: 电动邦首页 > 汽车资讯 > 造型够酷 续航够足 鹏城体验欧拉R1

造型够酷 续航够足 鹏城体验欧拉R1

2019-09-06 20:02

来自 :电动邦

手机阅读更清爽

近几年由于国家和地方的双重补贴政策,各厂家纷纷推出了自家的新能源车。但是,这其中大部分都是“油改电”车型,简单拿一款燃油车,把发动机拿掉,加上电池和电机等。这然做虽然成本低(可以用旧平台),然而很多地方的设计并没有为电动车考虑。而欧拉R1并不是一台“油改电”车,而是采用全新的基于电动车打造的ME平台打造。今天,邦老师在鹏城带大家一起体验下这款新晋“女神”。

封面

先来看看欧拉R1的基础信息:

1、定位级别:该车定位微型纯电车,长宽高为3495/1660/1530毫米,轴距为2475毫米;

2、续航方面:搭载三元锂电池,能量密度达到160瓦时/千克。官方称其综合续航里程351公里;

3、外观方面:是由日本横滨设计中心主力完成,外观呆萌、辨识度极高;

4、配置方面:远程查看车辆信息、远程启动空调、开关锁,9英寸中控屏、科大讯飞语音控制系统,同时还支持支持手机互联、高德导航、倒车影像。

外观:造型可爱 更适合当下年轻人

外观方面欧拉 R1 整个造型也是比较呆萌、可爱,针对的消费群体也是时尚、个性的年轻人,封闭式的前脸搭配上两侧的圆形前大灯看起来略显呆萌。

1

2

3

6

5

8

9

7

内饰:简洁明了 以圆润设计为主

10

11

12

13

14

15

16

17

动力:永磁同步电机+单速变速器

欧拉R1采用专属的纯电平台—ME平台打造,采用iVMS智能车辆管理系统,轻量低阻设计优化,整备质量990公斤。搭载三元锂电池组,匹配一台最大功率为35千瓦的电机。并根据车辆型号分别搭载30.7/33千瓦时的三元锂电池组,综合工况续航310/351公里,百公里电耗10.4千瓦时。

20190902_IMG_2731

悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为梁式非独立悬架。

邦点评:

其实,对于大部分城市用车的人群,在通勤时,就是需要一辆外观看的过去,车身小巧但空间不小,性价比高,安全配置让人放心,配置够丰富的车。在这些点上欧拉R1做的都非常不错,算是解决了很多微型纯电车的痛点。对于同级别选手,欧拉R1更像是一名没有偏科的学生,同时又有着续航、安全配置等特长,相信消费者会为这么多优点于一身的欧拉R1买单。

特别鸣谢深圳市有道汽车销售服务有限公司提供体验车辆

试驾电话:0755-82337642

地址:深圳罗湖区清水河街道三路深业车城内博丰大厦二楼

本文版权为电动汽车网-电动邦所有,欢迎转载但请务必注明来源。
标签
分享到:

发表评论

没有更多了