定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
奥迪e-tron 获 2019 年 IIHS 最高安全评级的电动车,特斯拉表示不服
来自:电动邦
作者:电动小侦探
2019-08-15 17:12:00
手机浏览

8 月 15 日消息,据国外媒体 TechWeb 报道,奥迪e-tron SUV 击败特斯拉Model S 和雪佛兰 Bolt,成为首款获得 2019 年 IIHS 最高安全选择+评级的电动汽车。

据悉,e-tron 在 IIHS 的驾驶员侧小重叠正面、乘客侧小重叠正面、中等重叠正面、侧面、车顶强度以及头部保护装置测试中得到“良好(Good)”评级,是到目前为止第一款获得 2019 年 IIHS 最高安全选择+评级的纯电动车型。

奥迪 e-tron SUV 的推出可谓一波三折。在奥迪 CEO 因涉嫌卷入大众柴油机排放舞弊丑闻而被捕后,这款车的发布被推迟。后来,由于电池短缺,这款车的上市时间又被耽误。千呼万唤始出来,奥迪又立即召回了几百辆,因为这款车存在火灾风险。

经历了九九八十一难后,e-tron 的表现足以证明奥迪在电动车制造领域的成果。但谁也不能保证这台车就是目前最安全的纯电车型,因为 IIHS 今年还未公布特斯拉 Model 3 的测试成绩。

尽管 Model 3 已经获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星安全等级,但NHTSA和特斯拉还是就这一评级的标准展开了激烈争论。

特斯拉在其博客文章中称,Model 3的目标是成为有史以来最安全的汽车。在 NHTSA 测试过的所有汽车中,Model 3车祸时的致伤几率最低。NHTSA 对此却有异议,称特斯拉对 Model3 的安全等级作出了“误导性陈述”。特斯拉对 NHTSA 的指控表示不同意,并声称它是根据该机构的数据得出的结论。

不管他们吵得有多激烈,国外对于用车安全的标准如此严苛,以及政府官方汽车安全评级机构负责任的态度,是值得学习的。至于 Model 3 这款屡创世界碰撞测试历史最高记录的车型在素以严苛著称的 IIHS 上会有怎样的表现?我们将会持续关注。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
66.98 - 72.98 万
纯电续航
500 km
最高电池容量
95 kwh
慢充时间
8.50 小时
快充时间
0.67 小时
最新文章
理想『高铁』之后,LEVC又推『空客』,纯电MPV你就卷吧
15.49万元起,新款smart精灵#1及#3上市,400km版本值不值得入手?
全新天舆架构发布,宝骏悦也PLUS加入悦也家族
从智界S7看华为不造车:越做越明白
7.98万元起,长安启源A05/Q05真香版上市,最大综合续航达1300km!
指导价100.8-199.8万元,新款保时捷Taycan上市,WLTP续航最高693km!
年轻人的首款“都市微电卡丁车”!吉利熊猫卡丁亮相
蟹行模式、固态电池、无图智驾!预售23万元起智己L6『重装』入场
3月新能源车企销量遍地开花,比亚迪月销30万+继续霸榜
交付量出炉后,我们再聊理想MEGA
小米SU7入局,卷动加剧,4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
将诚意进行到底,全新腾势N7上市23.98万起