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特斯拉一家独大时代的终结?保时捷 Taycan 9 月 4 日全球首发

2019-07-15 15:50

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

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日前保时捷宣布,旗下首款纯电动轿跑车 Taycan 将于 9 月 4 日于欧洲、亚洲以及北美同时发布。在选址方面,保时捷方面表示发布会必须在可持续能源开发利用的标杆城市进行,亚洲发布会的位置最终定在中国福州。

此前,经过轻度伪装的 Taycan 曾在上海举行过体验活动。据此前曝光的信息显示,保时捷会提供三个版本的 Taycan: Taycan、Taycan 4S 和 Taycan Turbo。其中,性能最强的 Taycan Turbo,搭载了前后双永磁同步电机,综合输出功率超过 440 kW,百公里加速时间低于 3.5 s。

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▲ 保时捷 Taycan

保时捷 Taycan 采用了全新研发的电气化平台,内部代号 J1,保时捷称之为“最先进的电气化平台”。其先进性主要体现在平台架构可扩展、平台兼容度高、电气化集合程度高等方面。这一套平台不仅是为 Taycan 设计的,未来奥迪、宾利、兰博基尼也会沿用这一套平台去打造电气化跑车。

在产品调性上,保时捷想去打造的是一款高性能、富有驾驶乐趣的电动汽车,而不是一款高智能的电动汽车。这正是 Taycan 与特斯拉不一样的地方。在德国,大部分城际高速公路是不限速,纯电动汽车在高速的后半段加速乏力。而保时捷想要改变这一点,工程师们为此抛出了一个大胆的想法,电动汽车也应该像燃油汽车一样有着可持续的高性能表现,并且电池组温度始终保持在一个合理范围。

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▲ 保时捷 Taycan

Taycan 装配的约 90 kWh 动力电池工作电压高达 800 V,得益于此,整车部分驱动系统的工作电压也提升 800 V。在这样的基础上,能实现充电 4 分钟行驶 100 km,而从 10%-80% 充电时间也仅仅只需要 20 min。量产版本 Taycan 将会配备 250 kW 的超级充电,未来将逐步打造 350 kW 充电。

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补贴后售价:114.80-179.80万

  • 纯电续航

    465公里

  • 最大功率

    -kw

  • 电池容量

    93kwh

  • 常规充电

    9小时

  • 快速充电

    1.6小时

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