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关于保时捷 Taycan 的三十二个问题和答案

2019-06-24 03:27

来自 :42号车库

作者 :Chris Zheng

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积压订单已经超过 20000 个,投产头一年预计产能却不到 10000 辆,不疾不徐的保时捷成功把 Taycan 打造成了最受期待的智能电动轿跑。

据保时捷北美 CEO Klaus Zellmer 介绍,在预定 Taycan 的用户中,前保时捷车主的比例低于 50%。这个比例说明了 Taycan 对保时捷的重要意义:拓宽市场,触达更广泛的受众。

Taycanforum 是一个 Taycan 爱好者发起的论坛。在「关于我们」一栏运营方这样介绍自己:

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Taycanforum 是一个独立的个人论坛,目标是创建一个由保时捷 Taycan 的用户、粉丝和爱好者讨论 Taycan 最新资讯、信息和传言的社区。Taycanforum 既不隶属于保时捷,也不受保时捷背书。本网站发表的任何文章、帖子或消息均不应被视为保时捷官方声明或许可。

不过,一位 ID 为 PAG_J1 的用户开了一个 Taycan Q&A 的新帖,声称将「尽力回答任何与 Taycan 相关的问题」,但不会泄露任何敏感和尚未确定的信息。在后续的帖子中,PAG_ J1 透露他/她是保时捷 Taycan 项目员工。

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我们将 PAG_J1 和媒体披露的 Taycan 信息进行整合,就有了这篇文章。

1.Taycan 的产品系列和参数如何?

42HOW 整理如下。

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2.Taycan 有几种车漆选择?

没有最终确定,但原型车中出现了白色、黑色、蓝色和红色。(除黑色外,其余为 PS)

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3.Taycan 的 0-100 km/h 宣传「小于 3.5 s」,有没有具体的数据?

我不知道确切数据,但 Taycan Turbo 的目标与 GT2 RS 接近(GT2 RS 0-100 km/h 加速为 2.8 s)。

4.Taycan 的快充性能表现如何?

据 Automobile Review 披露,Taycan 量产车将提供 800V 250 kW 级的快充,而此前宣传的 350 kW 快充将推迟到 2023 年的 Taycan 换代提供。但保时捷在原型车测试中充电峰值功率超过了 300 kW,最终的充电参数,悬念还要等到上市发布会揭晓。

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▲ Taycan 充电口

保时捷最新的宣传话术是:充电 4 分钟,行驶 100 km。

5.Taycan 支持能量回收吗?刹车盘性能如何?

支持。能量回收模式可通过方向盘下的按键选择,最大功率可达 250 kW。

Taycan 的操作逻辑是,在默认模式下,当你抬离加速踏板,车辆不会产生任何制动。它会处于滑行状态,就像燃油车一样。而制动必须踩下刹车踏板,在刹车过程中,前半段由动能回收提供制动,后半段是真正的刹车卡钳进行制动。

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▲ PSCB 镀层制动系统

Taycan 和 4S 将全系标配保时捷 PSCB 镀层制动系统,可选装碳陶瓷制动系统。Taycan Turbo 标配碳陶瓷制动系统。

6.Taycan 量产车和概念车 Mission E 的区别有多大?

两者很相似,几乎相同的前后大灯,类似的内饰,但前挡泥板处的那个凸起不会像概念车那么高。

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▲ 概念车与原型车的前挡泥板凸起对比

7.对于滑雪板之类的长条状物体,Taycan 后备箱是否有足够的空间?

我可以肯定 Taycan 有三个座椅布局的选项(类似特斯拉 Model S 的四座、五座和七座?),所以应该是可能的。

8.Taycan 量产车有全景天窗吗?

可选,我曾经参与生产过一辆全景天窗的 Taycan。

9.Taycan 量产车的续航表现?

大约 350 - 500 km(取决于驾驶风格)。

10.Taycan 量产车的底盘离地间隙?悬架是否可调?

不能说更多的细节,但 Taycan 将配备保时捷 4D 底盘控制系统。

11.Taycan 量产车的电池组规格?

不能说确切的数字,但它的电池组规格将介于 80-100 kWh。

12.Taycan 量产车的辅助驾驶功能?

Taycan 将会定义智能出行的新时代,几乎所有实用的辅助系统都会提供,Taycan 支持 L2 级辅助驾驶系统。

13.Taycan 量产车的随车充电器是 22 kW 吗?

交流标配 11 kW,可选 22 kW 充电器,直流 50 kW,可选 150 kW。

14.概念车 Mission E 尾部有一个发光的保时捷 Logo,量产车会保留吗?

你说的可能是保时捷字母,在量产车上它会刻在某种玻璃面板下得以保留,但不会发光。

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▲ 概念车和量产车尾部对比

15.Taycan 概念车是贯穿式尾灯,在后备箱开口位置也没有任何中断,但测试车不是这样?

量产版尾灯会有一些中断(因为后备箱的缘故),但中断很小,你走近才会注意到它。

16.Taycan 的前脸和前轮间有一个金属装饰件,量产车是否会保留?

金属装饰件是用来掩饰原型车设计的,量产车会移除。

17.Taycan 的轮毂可选尺寸是多少?

取决于车型,从 19 寸到 21 寸不等。

18.据说首批预定用户会收到「特殊轮毂」?

我没有这方面的信息,我只知道保时捷试图(为首批用户)提供 Mission E 的轮毂。

19.Taycan 的音响是什么品牌?

Bose 和 Burmester,分别属于豪华选装和高级选装。

20.Taycan 还会有其他惊喜吗?

它将在很多方面超越特斯拉:)

21.0-100 km/h 加速会超越特斯拉吗?

对于 0-100 km/h,保时捷试图用 Turbo 车型击败特斯拉。

22.特斯拉的加速令人难以置信,Taycan 真的能击败特斯拉吗?

零百加速时间差不多。但特斯拉最多可以加速 2-3 次,之后速度会下降(电池过热),而 Taycan 可以连续零百加速至少 10 次,性能不会衰减。

这得益于来自 LG 化学的 408 个高性能软包电芯的组成 34 个模组和 Taycan 的 TMS 电池温度控制系统(Termal Management System),它可以确保 Taycan 的电池组在零下 35 - 45 摄氏度之间在提供持续的能量输出。

例如,Taycan 支持以 260 km/h 的速度持续行驶且电池不会过热。

23.Taycan 量产车会采用虚拟后视镜吗?

量产车不会配备虚拟后视镜。

24.Taycan 量产车会像保时捷 GT3 RS 那样采用前轮 265 20 后轮 325 21 的轮胎配置吗?

没有确切的数字,但 Taycan 的轮胎在宽度方面非常接近 GT 车型的轮胎。

25.Taycan 搭载了一个双速变速箱?

是的,它可以让电机在高速场景下效率更好,性能更强。

26.首批上市会有性能最强的 Turbo 版本吗?

我不确定,但首批应该是标准和 4S 版本,Turbo 应该会在稍后发布。

27.Taycan 是否会提供发动机模拟音效?

Taycan 将配备两种音效:

低速:出于安全原因,典型的电机引擎音效。

高速:它不会是人造的 V8 发动机声音,而是令人澎湃的电动引擎音效。

28.Taycan 操控表现如何?

前后重量配比接近新一代 911,加上后轮转向,操控没有意外。

29.Taycan 整备质量是多少?

大约 2 吨,取决于配置,但它的操控感受更像 911 而不是帕拉梅拉。

30.Taycan 会支持无线充电吗?

由于供应商问题,Taycan 无法支持无线充电。

31.预定用户有机会参加 Taycan 上市发布会吗?

预定用户通常会在上市发布会后 1-3 个月见到量产车。

32.Taycan 上市发布会什么时候举行

Taycan 量产车将于 9 月 14 日的法兰克福车展上亮相,选配最晚不迟于 12 月开放,经销商大会将于 2020 年 1 月举行。

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