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丰田宣布电动化战略,2020年起将推出6款基于E-TNGA架构的正向电动车型

2019-06-09 10:29

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

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来自外媒的消息,在对电动汽车“忽视”多年之后,丰田近期宣布了一项重大规划:从2020年起,丰田将推出全新的纯电动车台和6款全球BEV车型,包括跨界车型及SUV等。

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丰田的新计划预计从2020年开始推出电动汽车(从丰田 C-HR 和奕泽两款纯电版车型在中国推出开始)。丰田表示,到2025年,所有车型都将采用电驱动(至少是混合动力)。

2020年起,丰田希望在全球范围内推出10款BEV车型,其中的重磅是6款基于E-TNGA平台架构的全球车型。

从丰田的整体计划中你会发现,与混合动力和插电式混合动力相比,丰田对纯电车型的预期销量很低。有趣的是,一直到2050年,也没有看到太多丰田氢燃料电池汽车占据很多市场份额。

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▲丰田电驱动战略规划

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即将在中国推出的丰田C-HR 和奕泽纯电版

■ 6款全球纯电车型

丰田在发布会上宣布,将推出六款基于 E-TNGA 平台的全新电动车型(丰田单独开发或与合作伙伴共同开发),具体包括

小型车(与铃木和丰田大发合作)

中型跨界

中型轿车

中型MPV

中型SUV(与斯巴鲁共享)

大型SUV

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丰田将于全球推出的6款纯电车型

■ E-TNGA平台

新的 E-TNGA 平台让我们想起大众的MEB平台。该平台能够诞生出各种类型和尺寸级别的车辆,能够搭配不同的电池容量和驱动形式(前轮驱动、后轮驱动或双电机四驱)。

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▲丰田 E-TNGA 平台

附赠:关于电池供应,以下就是与丰田合作的各电池制造商:

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■ 邦点评

表面上看,丰田以往这些年似乎对电动车路线有所忽略,但从此次丰田宣布的战略规划来看,实际上它一点也没闲着。明年早些时候,我们就可以看到其为电动车设计的全新平台E-TNGA 及应用于其上的产品了,看来丰田就是丰田,当我们以为它铁了心躺在氢燃料电池路径上固执己见的时候,其实这家巨头只是觉得时机还不够成熟。在国家补贴和扶持政策逐渐退出之后,未来新能源车的发展道路上,竞争才刚开始。

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