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秦Pro EV超能版场地试驾:底盘悬挂有功底,动力更充沛

2019-05-14 09:18

来自 :电动邦

作者 :曹飞

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5月13日,我参加了一场由比亚迪举办的场地试驾,而这次的主角就是即将上市的秦Pro EV超能版车型。

头图

有关秦Pro EV超能版车型的信息已经十分全面了,这里就简单说一下。

秦Pro EV超能版根据综合工况续航的高低,分为 3 个版本:

1、标准版,补贴后售价14.99万元;

2、高功率版,补贴后售价,16.99万~18.99万元;

3、高功率高续航版,补贴后售价18.99万~19.99万元。

文中的价格为早期得到的信息,具体价格还以上市价格为准

秦peo ev超能版副本

▲ 文中的价格为此前得到的消息,具体价格还以上市价格为准

这三个版本又根据配置的不同分出 6 种配置。稍微研究一下就能发现,其中的高功率版其实就是现款的秦Pro  EV500。

配置方面,与现款车型不同的是,高功率版、高功率高续航版中的高配车型搭载了能够实现L2级别的驾驶辅助系统,能够实现全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志智能识别、防碰撞预警、自动紧急制动、行人识别/保护等。此外,高配车型还可选装盲点监测、并线辅助、后防碰撞预警等,低配车型不能选装。

而我们今天在场地试驾的,就是超能版中的高功率高续航版车型:秦Pro EV 600(为方便表达,以前统称为秦Pro EV 600)。

外观45度

1、秦Pro EV 600 两款配置可选,分别为智联领悦型和智联领创型;

2、秦Pro EV 600 的长宽高分别为 4 765 / 1 837 / 1 515 mm,轴距 2 718 mm,相比秦Pro  EV500,整车高度增加了 20 mm。

车身侧面

3、高功率高续航版版车型搭载一块 69.5 kWh的镍钴锰酸锂电池组,能量密度达到了160 Wh/kg;综合工况续航 520 km,工况条件下百公里电耗为 13.5 kWh ;使用快充 30 min能够从 30% 冲到 80% 的电量,1.5 h可以全部充满;

4、秦Pro EV 600 永磁