定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
预售价 70 — 83 万元,奥迪 e-tron 正式预售,明年国产
来自:电动邦
作者:电动小侦探
2019-04-16 13:18:02
手机浏览

4 月 16 日上海车展,奥迪 e-tron  正式在中国展开预售,新车共推出 4 款车型,预售价区间为 70 — 83万元。相比美国 7.48  万美元~  8.67  万美元(约合人民币 51.33  万元~ 59.50  万元)的售价要高出不少。不过奥迪e-tron  将在明年进行国产,国产后的价格会更加实惠。

奥迪e-tron 是奥迪旗下首款纯电动 SUV,新车 WLTP 工况续航 400 公里,NEDC 工况续航超过 500 公里。新车基于奥迪纵置模块化平台(MLP)打造,尺寸介于 Q5 和 Q7 之间,长宽高分别为 4901/1935/1616 毫米,轴距 2928 毫米。

外观方面,新车采用了奥迪的家族式设计,前格栅采用奥迪最新的六边形设计,拉伸了整个车头部分的视觉宽度,辨识度极高。车身侧面与 Q5 相似,但线条比 Q5  更圆润,比例也更加修长,毕竟尺寸比 Q5 更长。车尾整体造型与奥迪 Q8 相似,线条棱角分明,很有力量感。尾灯造型追随家族的脚步,采用一体式尾灯。

内饰就是我们非常熟悉的奥迪风格,仪表盘采用液晶仪表,中控上下两块大屏取代物理按键。中控上屏负责显示导航/娱乐信息,下屏则负责空调座椅等设置。整个驾驶舱很少有物理按键,包括方向盘左侧的灯组开关也为触摸开启。

奥迪e-tron 搭载 3 组电动机,两组电机位于前轴,一组电机位于后轴,实现四驱功能。新车最大功率 300 千瓦,峰值扭矩 660 牛·米。0-60  英里/时加速时间为 5.5 秒,最高时速 200 公里/时。电池容量 95 千瓦时,比奔驰 EQC 电池容量多 15 千瓦时;支持 150 千瓦的快充和 9.6 千瓦的慢充,最快 30 分钟可以将电池充电至 80%。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
66.98 - 72.98 万
纯电续航
500 km
最高电池容量
95 kwh
慢充时间
8.50 小时
快充时间
0.67 小时
最新文章
最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
高速NZP略保守,内饰大升级,试驾全新极氪001
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发