各位想买 Model 3 的朋友们
相信你们已经看了很多
国内外 Model 3 的测评了
对这辆车的优缺点估计是如数家珍
邦老师虽然没有亲自提一辆 Model 3
但这次决定尽自己的绵薄之力
帮大家汇总一下全网的 Model 3 吐槽
这次汇总的不仅有各路大 V
和专业的媒体老师们的评价
也有普通的车主的看法
相信大家看完后一定会更好的了解 Model 3
（以下内容选自网友微博、知乎、论坛等，如有侵权，我们会立刻删除）
很多“普通网友”在喜提 Model 3 后
字里行间都是兴奋和喜悦
因为 Model 3 在国内交付的时间也不长
很多网友都处于提车的小兴奋中
但网友们依旧客观冷静
虽说对于 Model 3 的驾驶体验
Autopilot 等都给出了好评
但该吐槽的地方也没放过
其实很多网友都认为 Model 3 开起来非常不错
我们电动邦的编辑老师试驾过之后
也得出了类似的结论
动力至上，操控至上
想详细了解的，请点击：
《在场地和赛道上体验了一下特斯拉Model 3，说说我的感受》
接下来就是大家疯狂吐槽做工的时间了：
细节图：
很多车主都吐槽车子的钣金和雨刮喷水：
这位车主直接给出了 Model 3 七宗罪
这位觉得自己的车是“工艺相当好的了”
微博大 V 们也没放过 Model 3
比如这位@来去之间，微博 CEO
也 get 了一辆 Model 3
在提车后给了一个简洁而专业的评价
不过你都有特斯拉了，还用什么手机支架啊？
接着遇见了 Model S 和 Model 3 的充电头不匹配的问题
下面网友的回复亮了……
接下来这位 CEO 一直在跟方向盘作斗争
还不会挂空挡
不会挂空挡这个事儿，不只特斯拉车主遇见过
我们之前也出过一期
Model 3 只要把怀挡拨杆往上拨一下，停留两秒
就能进入空挡
但这个空挡下是不能拖车的
拖车需要进入“牵引模式”
这里我们就不多说了
再看看知名汽车博主@哲伦班长
他的“限量版 Model 3”
右侧翼子板的一个角断了……
实物是这样的：
这位老师表示不能忍
已经积极开始维权
这类问题也不是只有他一个人遇到
在他的微博评论下
还有更夸张的钣金问题
还有“老司机”的韩路老师
遇到了充电桩损坏这种致命问题
他在提车的过程中
还遇见了特斯拉车标掉了的情况
漂亮的汽车主持人@小娴一米八
车子的方向盘装歪了
Autopilot 还跑偏
不过根据她最新的微博
跑偏问题已经解决啦
看来 Model 3 也喜欢漂亮小姐姐呀
不用修，自动就变好了
再看看@38号美系性能控遇到的问题
拔充电枪一不小心就把里面的零件拔出来了……
之前还犀利的批评了大家都叫好的 Autopilot
还曾经打不开车门……
车子失联，无法唤醒……
估计马斯克看到这位老师的微博后都要哭了
这咋啥啥都让您给碰上了呢？
碰巧还是个百万粉的大 V
还有锤子科技的产品经理@朱海舟
车子没少东西，做工也不错
就是多了几个零件
这波不亏，多送你两个螺丝替换
在目睹了这一切做工问题后
媒体@逗斗车
把国内 Model 3 车主遇见的各种问题进行汇总
总结了“正品特斯拉”应该具备的特征
现在微博上也有一个“正品 Model 3”的话题
意思是
只有遇到这些问题的 Model 3
才是特斯拉出品的正品
没有遇到问题的车子都“瑟瑟发抖”
生怕自己买的不是正品
知名汽车网站“汽车之家”
问答栏目下有这么个专题
以上是目前交付到国内的
Model 3 的各种问题
当然，这不是最狠的
国外还有在 Model 3 风扇里
发现干脆面的情况……
上面这段话大致意思是：
以上情况放到别的品牌身上
车主们早就去 315 举报了
为什么偏偏对特斯拉这么宽容呢
虽然在产品做工上
Model 3 配不上它的价格名声
甚至配不上为它摇旗呐喊的粉丝
但它的电池、自动驾驶、超充等技术
绝对是世界领先的
而 Model 3 的用户认为
跟优秀的技术相比
这垃圾的做工，忍忍吧
当然这也不是特斯拉忽略做工和品质的理由
比起研究自动驾驶和电池
提升做工更加容易
也希望特斯拉在如此激进之后
能“慢下来”
为大家带来对得起价格
对得起知名度
对得起粉丝真心的产品
当然我们电动邦
永远是对得起粉丝的
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