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2018年全年销量排行榜:比亚迪全系上榜,北汽EC单车销量第一

2019-01-11 08:29

来自 :电动邦

作者 :邦老师

阅读时长约3分钟

昨天我们推出了“2018年12月新能源汽车销量排行榜”,当然之前的月份我们也按时推送,那么对此关注的朋友们可能就知道,单月新能源销量榜单的头名经常是北汽EC系列、江淮iEV系列等等,那么究竟是哪些车获得了全年的销量冠军以及前十呢?今天我们就一起来看一下。

■ 第一名 北汽EC系列

全年销量:90637

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EC系列的经历可以拍一部电视剧,这辆车上半年一直霸榜,到6月份新政出台后一度跌到月销个位数查无此车,但是新款上市后又强势回归。这叫什么来着?本宫不死,尔等终究是妾吗……

■ 第二名 奇瑞eQ1

全年销量:46967

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奇瑞这个车吧,不显山不露水,你看每个月的榜单,一般都在三四名左右,不好的时候,比如11月,一度跌到第九;再加上奇瑞向来不喜欢搞红红火火的大字报宣传自己的销量,导致我们很难想到它表现的这么好。但仔细回忆一下,6月半年考的时候,它就是第三,下半年上升到第二也是情理之中。属于在宫斗剧里活到最后舒舒服服当太妃的类型。

■ 第三名 秦Pro DM

全年销量:450541544491936800

这个数据肯定是含了老款秦的,说实话秦Pro处在这个位置我丝毫不意外,整个插混市场不分级别不分车型,大家一视同仁,它都是其中的王者。新款秦Pro DM2018年9月20日上市,比起老款几乎是翻天覆地的变化,这让我想起甄嬛传一个梗:“我已经不是当初那个秦了,现在在你眼前的是钮钴禄·秦”。回归正题,定位略高端的秦Pro如果能持续买的好的话,比亚迪算是成功了。

■ 第四名 比亚迪e5

全年销量:43902

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关心比亚迪的朋友们都知道,e5的龙脸已经安排上了,这次前脸甚至动了大灯,侧面腰线似乎也动了,尾部也是重新设计,这个改动量来看,新款的e5估计会涨价。那么请在坐的行业大佬分析一下,比亚迪是全体换龙脸品牌向上挑战15万呢?还是守住13万左右这个自主紧凑级市场呢?

■ 第五名 江淮iEV系列

全年销量:42024

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这个系列内含江淮iEV6E江淮iEV6S,以及江淮iEV4江淮iEV50、江淮iEV7、江淮iEV7S这几款车,这告诉我们,不管是宫斗,还是打游戏,还是卖车,在带头大哥的领导下多人抱团推进的思路永远是正确的。

■ 第六名 江铃E200S

全年销量:39883

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可能2019年,你们见到的会是易至系列了……易至汽车为江铃新能源新的品牌名称,目前易至汽车主要瞄准三线及以下市场,目前已经在600多个城市和乡镇建立了经销和服务网络。这种定位清晰,不跟大厂抢风头的做法相当赞,就跟快手的成功一样,你永远不知道三四线及以下城市有多么大的潜力。

■ 第七名 比亚迪宋DM

全年销量:37352

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跟秦DM一样,宋DM也是新老混着卖,但邦老师很好奇,定位比唐DM低的宋DM,一样的外观内饰,为什么在唐DM上市后,经常单月卖不过唐呢?评论区哪位专家给解释一下?

■ 第八名 比亚迪唐混动

全年销量:35289

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比亚迪在插混界是称王了?

■ 第九名 比亚迪元EV 360

全年销量:33915

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别看元EV 360排在第九,但它是“2018年买的最好的纯电动SUV”,这个名头够响亮了吧?元EV 360这一年来一直在解决产能问题,从12月的数据和排名来看似乎解决的差不多了,按燃油车市场微型车凉凉的发展规律,未来它会爆发拿下微型车们,让市场突变吗?

■ 第十名 荣威ei6

全年销量:33347

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我今天就让你们领教一下网约车的厉害之处!

■ 邦点评

纵观2018年全年,纯电领域依旧是微型车的狂欢,但这里面大客户、共享出行等占了多少比例我们不得而知。插混界则是比亚迪包揽所有细分市场疯狂吃肉,上汽在旁边喝点汤。但吉利绝对不会甘心榜上无名,长城也带着欧拉涉足出行领域,再加上新势力们也逐渐量产,合资品牌也不甘寂寞,政策到现在还飘忽不定。2019年的新能源市场,强者定是相濡以沫,弱者就只能相忘于江湖了。

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