日前，一家国外知名机构——香橼（yuán）研究，发布了一篇对蔚来汽车（NIO）“唱好”的报告，受这一报告的影响，蔚来汽车的股价在周一出现了大涨。从美股行情数据中看到，周一，蔚来汽车的股价暴涨了9.04%，涨幅为0.65美元，收盘价为7.84美元。在盘后交易时段，蔚来汽车仍然出现小幅上涨。
首先先了解一下这家研究机构的背景：香橼研究是一家由犹太人安德鲁·莱福特创办，只有一名正式员工的小公司，这家创立12年的小型机构，已发布了150多份做空报告，在6年里先后狙击了20家中国概念股公司，其中15家股价跌幅超过66%，7家已经退市。
▲ 香橼研究创始人 安德鲁·莱福特
这份关于蔚来的报告中，香橼研究指出华尔街对蔚来商业模式是完全看走眼了，他说这绝对不是另一个汽车品牌，而是一个生活方式的奢侈品的品牌。这个美国机构对于蔚来商业模式认知观念的转变，对蔚来来说是非常关键的，因为之前华尔街认为蔚来汽车仅仅是一家做电动汽车的公司。
因为A股对企业的盈利要求等原因，蔚来当时选择向美股提交 IPO 申请。但是由于在大洋另一端的华尔街财团对于蔚来的了解有限，蔚来在上市估值方面比较吃亏，也没能达到此前的预期。
但是现在美国的这个知名研究机构突然跳出来说看懂了蔚来的不同之处，这个老外眼中是怎样看待蔚来的？他是从哪些方面认为蔚来是一个生活方式的奢侈品的品牌？以下是香橼研究对于蔚来汽车报告的原文：
■ 政策导向，市场需求，蔚来高端品牌出现
就像特斯拉不是一个简单的美国电动车故事一样，NIO不仅仅是一个中国电动车的故事。NIO的远见卓识的管理正在彻底改变中国的高端汽车行业。 电动汽车市场发展成为中国的首要任务之一。因此，好多大城市已经采取摇号或者拍卖等方式限制燃油车的指标。相比之下，免费的电动汽车指标这种激励政策导致了电动汽车市场的繁荣。与之相反，中国经济整体放缓，但豪华车销量正在加速增长。
■ NIO House不只是购车的地方
NIO是一个与新一代中国消费者建立联系的品牌，它与消费者之间的关系，连特斯拉都羡慕。NIO House不只是购买汽车的地方。它们是NIO客户和潜在客户的“时尚俱乐部”以及社交空间，并可以利用专用于会员的各种功能，例如：客厅，休息室，图书馆，会议空间，工作实验室，开放式厨房和儿童探索区。
▲ NIO House
NIO所带来的品牌认知度和客户忠诚度，远远超出了特斯拉早期在美国打下的基础。最能展示这一点的就是，当NIO公司在2017年12月举办首届“NIO Day”并推出ES8时，收到超过1.1亿的关注度。 2018年的活动也只会更大。 这是宝马或梅赛德斯也做不到的一点。NIO的管理层认识到NIO作为一个生活方式品牌的价值，而不仅仅是另一个汽车品牌，并寻找机会来增强用户的品牌忠诚度，而不仅仅是汽车层面。例如，NIO的高端服装系列是与设计师Hussein Chalayan合作推出的。
▲ 蔚来汽车在NIO Day推出ES8
■ 蔚来汽车的2个优势
NIO从其他电动汽车制造商（如特斯拉）的发展中吸取了教训，将这些问题解决掉并且发挥出优势。NIO的第一个优势是它在电池服务方面的成就，NIO已经建立了一个电池更换系统，可以在大约3分钟内自动更换ES8上的电池组。
目前NIO已经有18个电池更换站在京港澳高速公路上运营，计划到2020年部署1,100个换电站，第一站实际上就在特斯拉增压器站旁边建造！
▲ 蔚来汽车换电站
除了NIO创新的换电站外，NIO还推出了移动充电服务，只需10分钟即可让ES8获得100公里左右的续航。 NIO计划到2020年推出至少1,200台移动充电车。
第二个优势是跟江淮合作代工的ES8在开始批量生产6个月后，每季度达到7,500辆车的产能。就这一点而言，特斯拉花了两年时间才达到这个水平。当然这不是对特斯拉的打击，当时也没有电动汽车相关的供应链。
■ 贸易战是蔚来汽车的双赢局面
如果美国和中国的紧张局势得到缓解，那么随着中国消费者信心的回归，NIO的股票将会增加。同时，随着中国股市的回升，NIO股票也将上升。
但是，如果贸易战局面局势没有得到缓解，NIO仍然是相对的赢家。由于制造基地在中国，蔚来ES8的价格与其竞争对手相比要低得多（例如特斯拉Model X的价格是蔚来ES8的2-3倍）。
■ 邦点评
蔚来选择在美国上市，在估值上面是比较吃亏的，远在大洋另一端的国外财团并能不完全了解蔚来在中国市场的种种表现，更多的是通过一些财报等数字层面的东西来了解。如今美国突然有人能意识到蔚来的独特之处，让华尔街的财团更深入的认识到蔚来的战略发展，对蔚来汽车的日后发展是非常利好的。同时，蔚来最注重的用户层面的服务，也会随着蔚来的发展而得到更好的提升。
